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客运专线隧道与一般传统隧道相比，断面面积大，施工工艺和施工质量要求高，小坡山隧道是石太客运专线重点控制工程之一，该隧道围岩水平岩层特点明显，若控制不当，开挖后超欠挖现象不可避免，从开挖方法、控制爆破以及支护手段等方面，对其水平岩层Ⅲ级围岩区段施工技术进行了探讨，实际施工情况证明，所提方法可靠、技术可行。