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城市道路网在形成和发展过程中,应尽量避免被铁路和江河分割,这种分割,给城市道路的交通组织带来了一定难度,使它们难以构成有机整体并发挥应有的效能。本文以深圳市东海道南段工程为例,具体结合铁路分割情况对相交道路交通组织设计进行分析,结合工程实例对限制条件下如何合理构建城市道路交通组织进行了探讨。