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CO2在通过安全阀的排放过程中，形成的固体CO2在安全阀下游管道突扩处沉积，导致管路的堵塞和冻结，危害被保护系统的安全．为了寻求减少固体CO2在安全阀下游管道突扩处的沉积量和进一步避免管道堵塞的方法，利用拉格朗日模型对CO2气固两相紊流在突扩管内的流动和沉积特性进行计算，通过比较沉积率计算值与实验值，验证了计算结果的合理性；利用该模型分析了各种流动参数对流动和沉积特性的影响．结果表明，通过安全阀开启排放过程中生成的固体颗粒直径尽可能远离颗粒回流量的峰值区域（即颗粒直径0．04～0．07mm，St数为3．2