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通过实车试验数据分析，讨论了微型轿车无气囊条件下的乘员伤害。使用Madymo分析方法对安全带参数进行了优化，提出使用限力安全带降低伤害值的方法。台车验证表明，对于刚性很强的尺寸紧凑型微型轿车，使用限力式安全带，可以有效降低正面碰撞头部加速度，使车辆正面碰撞乘员保护达到中国法规要求。
微型轿车安全带系统优化与验证
【摘 要】
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通过实车试验数据分析，讨论了微型轿车无气囊条件下的乘员伤害。使用Madymo分析方法对安全带参数进行了优化，提出使用限力安全带降低伤害值的方法。台车验证表明，对于刚性很强的
【机 构】
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奇瑞汽车股份有限公司
【出 处】
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上海汽车
【发表日期】
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2009年8期
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