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从舰船的水密分舱（主船体分舱）方面考虑来提高舰船的不沉性。提出了“平均初稳性高”和“平均最小干舷”的概念，并建立其数学模型。然后以两者为目标函数，以设置的水密舱壁位置为设计变量进行遗传算法优化。优化过程中，利用线性加权和法将多目标问题转化为单目标问题，并结合与舰船不沉性相关的实际问题对遗传算法进行改进。最后，以某一舰船为例进行优化试验，计算结果表明，文中方法是可行的、有效的，可应用于主船体分舱等船舶工程领域。