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随着城市轨道交通的快速发展,越来越多的地铁线路贯穿于城市中心区,地铁隧道在使用阶段与城市其他建筑物之间相互影响也越来越多。利用ANSYS数值分析软件,在2种工况下,分别分析了地铁4号线区间隧道及联络通道变形与应力变化,得出在整个翻建工程施工过程中,地铁结构最大竖向变形为1.16mm,最大应力为0.81MPa,对地铁4号线的结构安全和正常运营不会造成危害性影响。