【摘 要】
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成都双流国际机场新飞行区整平在其南端东侧形成长约600 m,高5～23 m的边坡,其中局部段边坡上部1～5 m厚为弃土堆填,当地二支渠改建从边坡前缘经过。针对边坡失稳迹象,将边坡变形
【机 构】
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四川成都双流国际机场建设指挥部,四川大学计算机学院
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成都双流国际机场新飞行区整平在其南端东侧形成长约600 m,高5～23 m的边坡,其中局部段边坡上部1～5 m厚为弃土堆填,当地二支渠改建从边坡前缘经过。针对边坡失稳迹象,将边坡变形滑动较严重地段桩前水渠改为涵管通过并回填土反压。采取上述措施后虽然边坡变形滑动速度相对减缓,但边坡仍在继续缓慢变形滑动。文章针对边坡工程治理设计,以保证机场正常安全运营。该设计工作的主要目的是推荐合理的工程治理方案,在勘查报告推荐的岩土体参数的基础上,选定设计参数,进行防治工程结构设计,并对监测工程、施工组织、环境保护等进行设
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