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预应力混凝土异形实心板桥以建筑高度较低、施工方便、可塑性强等特点在城市桥梁中有着广泛的应用。文章以210国道改造线川口中桥第三孔为例，结合现场实测数据，运用ABAQUS实体单元对其静载试验进行仿真模拟分析，结果表明该桥在各试验工况下结构校验系数均显著小于1，表明该跨具有较好的结构强度和刚度，能够满足设计通行荷载的要求；同时发现，对于预应力混凝土实心板桥因其既属于预应力混凝土桥梁的范畴，又有钢筋混凝土板桥的受力特点，因此其在静载试验下的结构校验系数可能会偏离预应力混凝土桥梁和钢筋混凝土板桥结构校验系数常值区