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1立项背景随着经济迅猛发展,汽车保有量不断增加,高速公路拥堵现象日趋严重。为解决这一问题,各省对已有道路进行了改扩建。改扩建后的高速公路车道数多少适宜,达到什么样标准既可满足目前交通需求,又具有一定前瞻性,是引起广泛关注的问题。国内外高速公路车道数确定的研究主要侧重于交通量分析、道路通行能力和服务水平等技术因素,