论文部分内容阅读
无论是秩父的群山还是东京的摩天大楼,这列火车都能够如同变色龙一样融入其中。日本的新一代高铁将于2018年完工。
新高铁的设计吸引了众多眼球,这个列车想要变隐身,或者说差不多隐身。要实现这一点,会使用一种半透明,半反射特性的世界首创的外壳。这种材料能够将路边物体的颜色和形状在车体上反射出来,如同变色龙一样。除了特殊用料,设计师还采用了“圆润,柔和,灵巧的设计”。一改一般高铁的“充满科技的冷峻感”。
据媒体报道该投资总额超过8100万欧元。(来源:德国《明镜》)
@Barxxo:这种昂贵的设计真是多余,因为不到2秒的时间火车就会从视线里消失。
@docker :很漂亮……但是作者只从美学角度讲了这个新设计,他可能忘了性能。照这么设计,这变色龙的噪声等级是多少?
frenchie3:搞笑。把这个丑爆了的雪茄一样的火车变得隐身真是个好主意。比外形更重要的必须是空气动力学外形啊,这玩意哪点看出有空气动力学设计了?
@Iffelsine:毫不考虑安全性?如果连火车都看不见会怎样?当这玩意撞死人后,就有人抱怨,然后就又重新上漆了。
@peter_freiburg:我几乎从来没有,看到一列火车然后想到:“嘿,刚才过去的火车和这的风景好不搭啊。”哈哈。好奇怪的设计初衷。
@Metastabil:这就是为什么不能让什么建筑设计师来设计运输工具外形的原因。
querulant_99:我更希望彻底打造这辆火车。外壳全部用等离子屏幕,装上各种摄像头。摄像头捕捉周围的画面然后直接在等离子屏幕上重现。车窗也全部用屏幕代替,车内的乘客通过车内的屏幕间接观赏外面的景色。
新高铁的设计吸引了众多眼球,这个列车想要变隐身,或者说差不多隐身。要实现这一点,会使用一种半透明,半反射特性的世界首创的外壳。这种材料能够将路边物体的颜色和形状在车体上反射出来,如同变色龙一样。除了特殊用料,设计师还采用了“圆润,柔和,灵巧的设计”。一改一般高铁的“充满科技的冷峻感”。
据媒体报道该投资总额超过8100万欧元。(来源:德国《明镜》)
@Barxxo:这种昂贵的设计真是多余,因为不到2秒的时间火车就会从视线里消失。
@docker :很漂亮……但是作者只从美学角度讲了这个新设计,他可能忘了性能。照这么设计,这变色龙的噪声等级是多少?
frenchie3:搞笑。把这个丑爆了的雪茄一样的火车变得隐身真是个好主意。比外形更重要的必须是空气动力学外形啊,这玩意哪点看出有空气动力学设计了?
@Iffelsine:毫不考虑安全性?如果连火车都看不见会怎样?当这玩意撞死人后,就有人抱怨,然后就又重新上漆了。
@peter_freiburg:我几乎从来没有,看到一列火车然后想到:“嘿,刚才过去的火车和这的风景好不搭啊。”哈哈。好奇怪的设计初衷。
@Metastabil:这就是为什么不能让什么建筑设计师来设计运输工具外形的原因。
querulant_99:我更希望彻底打造这辆火车。外壳全部用等离子屏幕,装上各种摄像头。摄像头捕捉周围的画面然后直接在等离子屏幕上重现。车窗也全部用屏幕代替,车内的乘客通过车内的屏幕间接观赏外面的景色。