论文部分内容阅读
原油的海上运输能力是影响我国能源安全的重要因素之一,为了保障原油海上运输安全,中国早在2005年就提出了"国油国运"的政策,但时至今日,究竟政策效果如何,是否能实现80%的"国油国运"目标,还有待分析和研究。本文首先从进口依存度、进口来源地、海上原油运输通道和油轮船队发展现状,以及投放至本国原油进口市场的船舶比例,分析了影响原油进口海运保障能力的几个因素;接下来阐述了计算原油进口海运保障能力的思路、过程与结果;最后针对当前我国原油进口海运的保障能力还远远低于80%的