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中国的SUV市场如今已是发展最快的汽车市场,从2008年的42万辆到2009年的73万辆,60%的增幅让其傲视其他所有细分市场。更有业内人士预测,2010年国内SUV的产销量有望达到100万辆,明年预计将突破150万辆!
如此火热的一个市场,自然也就成了商家火拼的战场。自今年上海大众途观、奥迪Q5、宝马X1、英菲尼迪QX56等SUV车型相继高调进入之后,市场的火药味已经越来越浓,而这似乎还仅仅是个开始,在未来—段时间内,除了各商家原有车型不断推出更新换代之外,下面的这些SUV预计都将陆续进入到中国市场,这注定会有一场恶战。
全新路虎揽胜Evoque真的要国产?
这将是迄今为止路虎揽胜系列中体积最小、重量最轻、燃油经济性最佳的一款车型。而Evoque以仅130g/km的低二氧化碳排放童,也使其成为路虎家族中最环保的一款。
外观上基本遵循了LRX概念车的设计,采用了前冲式腰线设计,并且腰线的位置更高,更具运动感。而在内饰上,置产版车型自然不能采用概念车过于超前的设计,而变得更加现实。
动力系统方面,该车可能会选择2.2L4缸涡轮增压柴油发动机,3.2L直列6缸汽油发动机,此外还将有一款混合动力发动机装配该车。据悉,该车将标配两驱,也可选配四轮驱动。
宝马X4也要来了吗?
按照宝马公司的设定,这将是一款比×3还要小的酷派风格车型,设计理念与X6较为相似,它的推出也被视为是对保时捷Cajun的回应。虽然说现在还是概念车,但如果市场反响不错的话,宝马汽车很有可能就会将X4提上量产日程,并且最早在2012年开始销售。
预测该车将拥有多款4缸或者6缸汽油和柴油发动机。变速器方面则有三款可选,分别是6前速手动、8前速自动和7前速双离合器变速器。除此之外,宝马还将为X4研发M高性能版本。X4M的外形设计将更具侵略性,并配搭M部门出品的新一代直列6缸双涡轮增压高性能发动机。
萨博9-4X SUV也贴地飞行?
在经过了两年的等待之后,萨博9-4X BioPower概念车的量产版9-4X终于发布。萨博9-4X在外形上借鉴了概念车的设计,整体造型大胆前卫,前脸则与新9-5一致,采用萨博最新的家族面孔。虽然与概念车极为吻合,但有几处仍区别明显,例如在前保险杠、尾灯以及排气管等处设计更为务实,没有了概念车极富冲击力的造型特地拿。
萨博9-4X共享了由通用开发的凯迪拉克SRX平台,在动力方面有两款V6发动机可选,包括一款3.0L直喷发动机以及一款来自萨博9-5的2.8T涡轮增压发动机,其中3.0L发动机最大输出功率197kW,峰值扭矩302Nm,2.8T发动机最大输出功率223kW,峰值扭矩400Nm。
阿斯顿·马丁Lagonda:将量产?
已有海外媒体消息称,阿斯顿·马丁总裁表示,曾在2009年日内瓦车展上亮相的Lagonda概念车将有望被量产。
这款由奔驰GL级车型的平台打造,并配备全轮驱动系统的车型,内饰是其最吸引人的地方,非常的奢华,后座的两个座椅由白色的名贵皮革包裹,而驾驶座则采用了暗棕色。车门面板也非常漂亮,简单粗犷。动力系统方面,将由一台V12发动机提供动力,但具体的排量和功率还没有公布。而阿斯顿·马丁总裁透露,未来这款车将有望引入到中国、俄罗斯以及中东地区等新兴市场,价格预计在20万美元(约136万人民币)左右。
保时捷Cajun:小卡宴?
虽然Cajun目前还是效果图,但这将是保时捷推出的中型级别SUV车型,定位低于卡宴。
为了节省成本预计将会与Q5同平台生产,但Cajun的车身尺寸将比奥迪Q5短,并且在外观上,这款“小”卡宴同奥迪Q5有本质的差别,保时捷家族式的前脸自然不会缺少。同时整体上要比Q5更加趋向于运动化的风格。
Cajun的动力配置包括两款汽油发动机、两款柴油发动机和一款汽油版的油电混合动力。入门版车型分别为237hp的2.0T涡轮增压4缸汽油发动机和188hp 2.0TD14缸柴油发动机。而顶配车型则匹配328hp的3.0TFSI V6汽油发动机和237hp 3.0TDI柴油发动机。这两款顶配版车型的百公里加速时间将控制在6秒内。混动版车型则是基于即将推出的奥迪Q5混动版进行开发的,动力总成由210hp 2.0L汽油发动机和47hp的电动马达组成。变速器方面,Caiun将提供6速手动变速器或7速PDK双离合器两种选择。
按照保时捷透露的消息,保时捷Caiun将在2013年投放市场,价格将位于奥迪Q5与保时捷卡宴之间。
标致4007:明年就进来?
看来标致4007已经迫不及待了,预计明年下半年就要进入国内。作为PSA与三菱汽车公司联合开发的SUV,标致40D7和雪铁龙C-Crosser的底盘、发动机及关键技术均来自三菱欧蓝德SUV,外形上也与欧蓝德十分相似。
标致4007车身长为4637mm,宽为2072mm,高为1713mm,轴距达搭配;俄2670mm。动力方面搭载一款2.4L 4缸汽油机,最大功率为170hp,百公里加速时间为9.6秒,最高时速达191km/h。并配备5挡手动变速器或6挡CVT无级变速器。
双龙Korando:瞄准新胜达?
严格来说,这是韩国双龙汽车推出的一款新跨界车,目标是瞄准新胜达。但其外形看起来更像是一款SUV,很强壮且富有魅力,而富有棱角的线条营造出了该车的动感气质。
动力方面,Korando使用了全新的动力系统,一台名为e-XDi200的新款柴油发动机,最大功率可以达到175hp,同时百公里油耗仅为6L,有着不错的燃油经济性。
传动系统方面,双龙为Korando提供手动变速器和6速自动变速器,同时这款车还有两驱版和四驱版本可供选择。另外Korando具备非常丰富的电子系统以提供足够的辅助安全保护,这些系统包括ESP、HBAf液压制动系统)、ARP(防翻滚系统)、HSA(坡道起步辅助系统)等。此车目前不会出现在国内市场,双龙方面也没有表示将来是否会以进口的形式将Korando引入中国。
如此火热的一个市场,自然也就成了商家火拼的战场。自今年上海大众途观、奥迪Q5、宝马X1、英菲尼迪QX56等SUV车型相继高调进入之后,市场的火药味已经越来越浓,而这似乎还仅仅是个开始,在未来—段时间内,除了各商家原有车型不断推出更新换代之外,下面的这些SUV预计都将陆续进入到中国市场,这注定会有一场恶战。
全新路虎揽胜Evoque真的要国产?
这将是迄今为止路虎揽胜系列中体积最小、重量最轻、燃油经济性最佳的一款车型。而Evoque以仅130g/km的低二氧化碳排放童,也使其成为路虎家族中最环保的一款。
外观上基本遵循了LRX概念车的设计,采用了前冲式腰线设计,并且腰线的位置更高,更具运动感。而在内饰上,置产版车型自然不能采用概念车过于超前的设计,而变得更加现实。
动力系统方面,该车可能会选择2.2L4缸涡轮增压柴油发动机,3.2L直列6缸汽油发动机,此外还将有一款混合动力发动机装配该车。据悉,该车将标配两驱,也可选配四轮驱动。
宝马X4也要来了吗?
按照宝马公司的设定,这将是一款比×3还要小的酷派风格车型,设计理念与X6较为相似,它的推出也被视为是对保时捷Cajun的回应。虽然说现在还是概念车,但如果市场反响不错的话,宝马汽车很有可能就会将X4提上量产日程,并且最早在2012年开始销售。
预测该车将拥有多款4缸或者6缸汽油和柴油发动机。变速器方面则有三款可选,分别是6前速手动、8前速自动和7前速双离合器变速器。除此之外,宝马还将为X4研发M高性能版本。X4M的外形设计将更具侵略性,并配搭M部门出品的新一代直列6缸双涡轮增压高性能发动机。
萨博9-4X SUV也贴地飞行?
在经过了两年的等待之后,萨博9-4X BioPower概念车的量产版9-4X终于发布。萨博9-4X在外形上借鉴了概念车的设计,整体造型大胆前卫,前脸则与新9-5一致,采用萨博最新的家族面孔。虽然与概念车极为吻合,但有几处仍区别明显,例如在前保险杠、尾灯以及排气管等处设计更为务实,没有了概念车极富冲击力的造型特地拿。
萨博9-4X共享了由通用开发的凯迪拉克SRX平台,在动力方面有两款V6发动机可选,包括一款3.0L直喷发动机以及一款来自萨博9-5的2.8T涡轮增压发动机,其中3.0L发动机最大输出功率197kW,峰值扭矩302Nm,2.8T发动机最大输出功率223kW,峰值扭矩400Nm。
阿斯顿·马丁Lagonda:将量产?
已有海外媒体消息称,阿斯顿·马丁总裁表示,曾在2009年日内瓦车展上亮相的Lagonda概念车将有望被量产。
这款由奔驰GL级车型的平台打造,并配备全轮驱动系统的车型,内饰是其最吸引人的地方,非常的奢华,后座的两个座椅由白色的名贵皮革包裹,而驾驶座则采用了暗棕色。车门面板也非常漂亮,简单粗犷。动力系统方面,将由一台V12发动机提供动力,但具体的排量和功率还没有公布。而阿斯顿·马丁总裁透露,未来这款车将有望引入到中国、俄罗斯以及中东地区等新兴市场,价格预计在20万美元(约136万人民币)左右。
保时捷Cajun:小卡宴?
虽然Cajun目前还是效果图,但这将是保时捷推出的中型级别SUV车型,定位低于卡宴。
为了节省成本预计将会与Q5同平台生产,但Cajun的车身尺寸将比奥迪Q5短,并且在外观上,这款“小”卡宴同奥迪Q5有本质的差别,保时捷家族式的前脸自然不会缺少。同时整体上要比Q5更加趋向于运动化的风格。
Cajun的动力配置包括两款汽油发动机、两款柴油发动机和一款汽油版的油电混合动力。入门版车型分别为237hp的2.0T涡轮增压4缸汽油发动机和188hp 2.0TD14缸柴油发动机。而顶配车型则匹配328hp的3.0TFSI V6汽油发动机和237hp 3.0TDI柴油发动机。这两款顶配版车型的百公里加速时间将控制在6秒内。混动版车型则是基于即将推出的奥迪Q5混动版进行开发的,动力总成由210hp 2.0L汽油发动机和47hp的电动马达组成。变速器方面,Caiun将提供6速手动变速器或7速PDK双离合器两种选择。
按照保时捷透露的消息,保时捷Caiun将在2013年投放市场,价格将位于奥迪Q5与保时捷卡宴之间。
标致4007:明年就进来?
看来标致4007已经迫不及待了,预计明年下半年就要进入国内。作为PSA与三菱汽车公司联合开发的SUV,标致40D7和雪铁龙C-Crosser的底盘、发动机及关键技术均来自三菱欧蓝德SUV,外形上也与欧蓝德十分相似。
标致4007车身长为4637mm,宽为2072mm,高为1713mm,轴距达搭配;俄2670mm。动力方面搭载一款2.4L 4缸汽油机,最大功率为170hp,百公里加速时间为9.6秒,最高时速达191km/h。并配备5挡手动变速器或6挡CVT无级变速器。
双龙Korando:瞄准新胜达?
严格来说,这是韩国双龙汽车推出的一款新跨界车,目标是瞄准新胜达。但其外形看起来更像是一款SUV,很强壮且富有魅力,而富有棱角的线条营造出了该车的动感气质。
动力方面,Korando使用了全新的动力系统,一台名为e-XDi200的新款柴油发动机,最大功率可以达到175hp,同时百公里油耗仅为6L,有着不错的燃油经济性。
传动系统方面,双龙为Korando提供手动变速器和6速自动变速器,同时这款车还有两驱版和四驱版本可供选择。另外Korando具备非常丰富的电子系统以提供足够的辅助安全保护,这些系统包括ESP、HBAf液压制动系统)、ARP(防翻滚系统)、HSA(坡道起步辅助系统)等。此车目前不会出现在国内市场,双龙方面也没有表示将来是否会以进口的形式将Korando引入中国。