“机长，请给我签个名吧！”当机长郭慧一打开舱门，一位旅客就快步迎上来并双手递上登机牌说。在近10年的飞行生涯中，最让郭慧印象深刻的不是通过机长考核，不是模拟机训练被教员夸奖，而是这次航班落地后被旅客索要签名的那一瞬间。
　　其实，早在航班落地之前，乘务长就已经和她沟通过，“想要签名的是一位年飞行16万公里以上的白金卡旅客，这是他第一次找机长要签名。他没想到驾驶波音787梦想飞机的是位女性”。这位乘客的“机长”一词，不仅让郭慧由衷地为自己的机长身份骄傲，同时也让她感到自己肩头责任的重大。国航飞行总队共有2600多名飞行员，女机长不超过8名，而驾驶波音787梦想飞机的女机长，目前只有郭慧一人。
　　冲上云霄：谁说女子不如男
　　提起飞行，人们都会不由自主地将这一行业与男性挂钩，但事实上，“飞天梦”不是男性的专属，女机长郭慧用自己的行动表明，女性同样能够翱翔于九天之上。13年前，凭着一股不服输的劲头，18岁的郭慧从数百个报名的高中女生中脱颖而出，顺利成为一名国航飞行员。
　　2003年4月，国内某航空公司到郭慧当时就读的沈阳第10中学招收飞行学员，但只限男性。这一通知让郭慧和同为女性的同桌感到忿忿不平，“要是他们招收女生，我就去试试”，郭慧如是对同桌说。没想到郭慧一语成真，两个月后，中国国际航空公司联合中国民航大学在沈阳选拔招收飞行员，并且没有性别限制。同桌问郭慧：“你不是说要去试试么？你去不去啊？”“试试就试试。”因想起曾经的“豪言”，郭慧当机立断地报了名。
　　或许是性格决定命运，从报名开始，郭慧胆大心细、遇事沉稳的性格，就注定了她会走上航空事业的道路。从招飞体检到收到录取通知书，郭慧经过了一层层严苛的选拔，付出了很多心血，最终圆了自己的“飞天梦”。
　　2004年高中毕业后，郭慧正式进入中国民航大学学习飞行。学习飞行并不是一件容易的事情，不仅要掌握高深的理论知识，还要进行严苛的技术操作和飞行演练，与天生对机械较为敏感的男生相比，女同学学习飞行更需要付出加倍的努力。但在学习过程中，郭慧稳扎稳打，总是能取得出色的成绩。郭慧不仅自己学得扎实，还经常热心帮助同学解答疑问。因为乐于助人、热心细致，虽然在班里年龄不算最大，郭慧还是被同学亲切地称为“慧姐”。
　　2008年，郭慧以优异的成绩从中国民航大学毕业，经过美国SIERRA航校学习飞行后进入国航飞行总队。北京奥运会期间，郭慧第一次执行跟班飞行。飞行前一周，她就开始进行各项准备，从飞行程序的熟悉到飞行设备的使用都做了充足的功课。尽管第一次坐进驾驶舱时不免紧张，但在看到机长熟练严谨的飞行操作后，郭慧不仅迅速调整心态融入了飞行环境，内心更是涌起一股责任感和使命感。
　　牢记职责：波音737的6000小时
　　凭借自身的勤奋与努力，2015年4月郭慧晋升为波音737机长，短短几年时间，郭慧就从一名普通的飞行员成长为独当一面的女机长。身为机长，不仅要为公司的财产安全负责，更要为百名乘客的生命安全负责，飞行过程中一丝一毫都马虎不得。从正式飞行的那一天起，郭慧就始终将责任意识牢记于心。
　　郭慧表示，在航校刚接触飞行时，如果遇到特殊天气和空中颠簸会比较兴奋，因为这可以锻炼自己的飞行操纵技术和处理问题的能力。但正式飞行后，她考虑最多的却是安全。“飞行过程中，由于天气和运行环境变化等综合因素影响，经常会发生航班延误现象，碰到这种情况旅客着急，我们也着急，都希望能尽早起飞。作为飞行员，我会尽自己最大的努力去和管制员协调，并及时将情况通过机长广播告知广大旅客，主动沟通做好机上服务。因为，作为机组成员，我们所做的一切都是为了保证航班的安全”。保证乘客的安全，将乘客安全地送达目的地，这是在波音737飞机6000小时的安全飞行中，郭慧始终秉持的坚定信念。
　　独当一面：波音787的國际飞行
　　2016年8月，根据公司和总队的发展需要，郭慧欣然改装了“梦幻客机”波音787机型。经过近一个月的飞行理论学习和模拟机训练，她创造了许多个第一：第一次在全英文情景下完成波音公司的改装机型学习，第一次模拟机考核顺利通过并获得好评，第一次以女机长的身份执飞国际远程航线任务……在训练过程中，除了飞行技能的提升外，郭慧更是加深了对机长“四道杠”中“责任”二字的深入理解。
　　波音787更多执飞国际航线。“最大的问题是执行欧洲航线任务，管制员的英语有当地口语，很怕听不清楚”。当郭慧第一次执飞北京—罗马航线时，前一天晚上，她在家足足听了两个小时的陆空通话记录，反复熟悉意大利管制员的英文。和她一起执飞的还有机长教员、大队报务监察员孙毅，“正好从孙教员身上取经，学习陆空通话”。郭慧时刻都不懈怠。
　　2016年11月17日，郭慧以波音787首位女机长的身份，第一次执行北京飞往洛杉矶的航班任务，这也是她第一次运行国际远程航线。接到这一飞行通知时，郭慧很激动，同时内心又有隐隐的担忧，因为在此之前，她执飞波音787远程航线的经历几乎为零。为了圆满完成任务，在执行航班的前一天，郭慧做了精心准备。在张松副大队长的带领下，郭慧梳理了航线所有关联信息，加深了对远程航线的了解。按照机组的分工，郭慧负责的是确认航路并完成所需航路信息的标注工作，其中的每一个环节，郭慧都认真落实，遇到不懂的问题，她第一时间向技术精湛的教员请教、向有经验的副驾驶咨询，以便能够更快地掌握远程航线运行的特点。她认为，提前多一分准备，飞行就会多一分安全，同时增加知识储备、提高飞行技能，也能为B787机队的发展贡献出自己的力量。在长达十多个小时的国际航班中，郭慧始终没合眼。
　　忠孝两全：女强人也是好母亲
　　空中“女强人”同时也是一位顾家的好妻子、好母亲。在同事眼里，郭慧是一个特别懂得在工作、家庭间做取舍的人。
　　执飞波音737机型时，郭慧的飞行事业正处于上升期，经过一段时间的历练，她却果断地选择了结婚、生子。经过较长时间的休养后，她又迅速回到了飞行岗位。郭慧微笑着说：“飞行，结婚，生子，一点都不耽误。”郭慧的丈夫也是国航的飞行员，也许是同样从事飞行事业的缘故，他们有许多共同的话题，也能相互理解对方。
　　由于工作的特殊性，他们与其他飞行员们一样，和家人聚少离多，每逢节假日，他们会更加忙碌，合家团聚的时间显得弥足珍贵。但只要有空，郭慧就会带着孩子出去玩，享受和家人在一起的幸福时光。在改装波音787外训期间，郭慧和她的儿子有33天未曾谋面，外训回家后，儿子轻轻地叫了声“妈妈”，略感疲惫的郭慧脸上一下子写满了幸福。
　　郭慧坦言，对于女性来说，飞行工作并不轻松，但她从来没想过放弃。十几年的飞行生涯，让她由衷地热爱这份职业。在加入八大队这个和谐的集体、执飞波音787后，郭慧更是为自己的机长身份感到自豪。每次航班安全起降、将旅客安全送达目的地后，郭慧都感到特别有成就感。