海事局在浙江舟山召开玻璃钢高速快艇适航性能现场论证会

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1999年10月2日12时35分左右,浙江省舟山市海星轮船有限公司所属“海星6号”玻璃钢高速快艇(该型快艇总长12.56米,两柱间长11.25米,型宽2.8米,型深1.25米,总吨位9,净吨位4,主机功率205千瓦,乘客定额20人)由沈家门半升洞驶往普陀山途中,在普沈水道朱家尖跨海大桥北侧约200米处,驾驶台前窗窗框被大浪击落,随即船舱大量进水,船舶向右翻沉,造成7人死亡的重大事故。
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