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在刚刚结束的珠海航展上，中国兵器装备集团公司（以下简称兵装集团）特意在三个固定展馆之外搭了一个临时展馆展示了自己的产品。虽然条件略显简陋，室内光线有些暗，但依然吸引了大批观众驻足。除了各种对地攻击弹药和无人机，以及防空火炮之外，还展示了地面火炮和维稳车辆等产品，让展览更加多姿多彩，甚至有人戏称本次航展为“珠海防务展”。本文将详细介绍该集团展出的展品。
弹药
兵装集团展示了车载中型无人机和小型无人直升机。还展示了4种航空炸弹，包括一种“智慧”炸弹，以及3种“笨炸弹”，即普通炸弹。
CS/BBC5制导滑翔子母弹该弹是一种中近程防区外攻击武器，具有低成本、远射程、高威力、多用途、全天候使用、发射后不管等特点；可在敌地面防空火力区外投放，有效攻击敌方高价值目标。夺取制空权，削弱敌方战争能力。该弹通过装载不同类型子弹药，可有效打击地面各类目标。如果需要，该弹也可装载攻坚用的大型单一战斗部。
CS/BBF1型250千克航空燃料空气炸弹该弹是第一种在国内公开展示的燃科空气炸弹，主要用于打击地面或水面对冲击波作用敏感的各类软目标和半硬目标，如露天停放的飞机、弹箭发射阵地、地面雷达设施、集结或行进中的车队、非耐爆地雷场、工事或掩体中的有生力量、水面小型舰艇等目标。其毁伤方式是通过二次引爆形成爆轰，产生冲击波和超压。同时还产生燃烧和高热、具有能量密度高、毁伤区域大、毁伤因素多的特点。
该弹无制导，且需要二次引爆，显然属于老式的燃料空气炸弹，所以可公开展示和销售。兵器知识曾介绍过中国单兵燃料空气战斗部火箭筒，与俄罗斯“什米尔”火箭筒相似，说明中国早已掌握燃料空气战斗部的制造技术。对于世界上绝大多数发展中国家而言，CS/BBFI航空燃料空气炸弹是这个世界上为数不多的可以合法获得的大规模轰炸武器。
250-3低阻航空杀伤爆破炸弹这种炸弹主要用于飞机外挂，所以采用了低阻力外形。目前这类炸弹直接使用不多，而多借用制导炸弹套件，将其变身为各种制导炸弹的战斗部。
250-4低阻低空航空杀伤爆破炸弹主要用于攻击轻型装甲步兵战车、汽车、铁路列车、雷达、火炮、炼油厂、露天油库和仓库、小型水面船只以及人员等目标。该产品具有良好的气动外形，阻力小，适应各种高速飞机外挂。它弹道飞行稳定，命中精度高。
枪炮产品
由于兵装集团的主要产品就包含小口径火炮和枪械，而小口径火炮很多都用于防空，一些大口径枪械也用于防空，航炮和航空枪械也是衍生产品。因此借航展上展出了多种先进高炮系统、高射速枪炮、速射迫击炮、航空枪炮以及820低空目标指示雷达、825高炮火控雷达等新一代防空装备。这些国际一流水；隹的防空系统不仅可以拦截战机和无人机，甚至还可以拦截来袭巡航导弹和制导炸弹。
CS/SM1型车栽81毫米高机动速射迫击炮兵器知识曾经刊发过国产82毫米速射迫击炮的照片，照片显示迫击炮为轮式牵引炮。此次展出的81毫米速射迫击炮放置于国产“猛士”越野车底盘上。
越野车底盘机动性很好，因此CS/SM1型速射迫击炮作战适用面很广，可用于城市、沙漠、平原、山地等多种地形的作战，机动能力强。CS/SM1配备WS87式81毫米迫击杀伤榴弹、钢珠弹、燃烧弹、发烟弹。利用迫击炮弹道弯曲的特点，该炮除可用于攻击有生力量、火力点、阵地攻势外，还可以攻击隐蔽在掩体后、峡谷、山背后、丛林等起伏地形后的各种目标，既适合正规军配备，也很适合游击作战。
CS/SA1型车载35毫米双管高炮系统该系统是在原牵引35毫米高炮系统技术的基础上，集成了电站小型化、随动数字化、数字式调平、数字化瞄准具、网络化综合信息管理等技术，增加了多束定向预制破片弹发射功能，显著提高了武器系统的机动性和综合作战效能，具有综合性能先进、安全可靠、操作简单、使用维护方便等特点。主要对付高度3000米以下、斜距离4000米以内的空中固定翼飞机、旋翼飞机、无人机和巡航导弹等空中目标，必要时也可以对地面或水上目标进行射击，压制和杀伤地面有生力量。中国的35毫米双管高炮系统的源头是瑞士厄利空公司的产品，中国仿制后不断改进，不久前报道过的履带式底盘的35毫米双管高炮系统，配备先进的火控系统，部队使用后据称命中率极高，深受欢迎。
该型车载高炮初速：爆破燃烧弹为1 175米/秒，PTH’弹为1050米/秒，射速2×550发/分钟。射界方位360°，高低0°～92°，工作温度：-20℃～55℃。乘员4人，最大行军速度≥80千米/小时。
“陆盾”2000要地近程防空反导弹武器系统这是一种用于保护后方重要地域的近程防空反导弹武器系统，在防空体系中承担末防御端任务。该系统集空中情报采集、处理，辅助作战指挥、多管炮于一体，构成一个具有独立或联网协同作战能力的自行式近程防空反导弹武器系统。
该重型武器系统体积重量均大，用于要地防空反导弹没有任何问题，不过难以适应前线野战防空反导的要求。
必要时，可允许该武器系统自动搜索目标并射击，这时该系统可在最短的时间内，拦截所有靠近它的空中目标。
“陆盾”2000要地近程防空反导弹武器系统，在承担末防御端任务时，能有效的拦截低空、超低空，雷达反射截面很小的目标。
理论上讲，该系统7管30毫米转管炮可以拦截击毁来袭的迫击炮弹、火箭炮弹、制导炸弹和巡航导弹，也可以拦低空飞行的战机和无人机。“陆盾”2000加装近程防空导弹技术上应该没有困难，也可以提高拦截效率，但同时将提高成本。作为一种航展上销售的出口型武器系统，展示时并没有配备近程防空导弹。
轮式6管30毫米自行高炮武器系统该系统是一种可用于前线野战伴随防空反导以及要地防空反导的中型、高机动、高射速自行高炮武器系统。主要用于拦截固定翼飞机，直升机，无人机，以及来袭的巡航导弹和制导炸弹等空袭兵器。 该高炮武器系统集高射速6管30毫米转管炮、雷达、光电探测和火力控制系统三位一体，装在一个炮塔内。具有火力猛，重量轻，体积小，自动化程度高等特点，该系统可根据用户需要佩挂近程防空导弹，成为一种自行弹炮结合武器系统，提高该系统对付2000米外目标的能力。展示时该炮塔装在高机动性8轮装甲车底盘上，配挂近程防空导弹。显然，该炮塔连同武器系统可以装在客户选用的其它底盘上，比如履带式底盘或其它车辆底盘。
CS/LMl2型7.62毫米转管机枪看过美国影星施瓦辛格主演的电影《铁血战士》的朋友，一定会对电影中的加特林转管机枪印象深刻。如今中国也研制了转管机枪。CS/LM12是一种可固定部署、车载、机载、舰载的武器系统，由枪身、射控器、架座、软导引、弹箱、弹链等部件组成。加特林转管枪炮的优势是射速极高，火力密集，但大都需要外能源来驱动。CS/LM12采用外能源方式，射速高火力猛，可瞬间形成“弹幕”，具有结构简单紧凑、动作可靠，可靠性高，持续作战能力强，便于机动等特点。可装备各种车辆，直升机，舰艇。用于对付600～1000米距离内的地面或水面软目标，以及超低空飞行目标。
CS/LM5型12.7毫米3管转管机枪该12.7毫米转管机枪特点同7.62毫米转管机枪，但口径扩大为12.7毫米，增大了压制和打击能力，射程也提高到1500米距离。该枪采用外能源方式，电控操作方便，具备高低频、点连射转换功能。
W99式12.7毫米航空机枪该航空机枪装在吊舱内装备直升机，用于压制敌火力点，打击地面轻型装甲目标，亦可对直升机等低空飞行目标进行攻击。具有重量轻，后坐力小，结构紧凑，可靠性好，操作维护简单方便等特点。中国赴索马里亚丁湾的海军护航编队，其舰载的直-9直升机就可以携带机枪吊舱执行任务。
维稳车辆
中国某民企生产的“装甲车”在海地维和时遭遇北约7.62毫米步枪弹，出现令人惊讶的景象之后，使用者不得不紧急求助于专业装甲车生产企业目夜加班，提供可用的装甲车。此后有专业知识的使用者把目光转向专业装甲车生产企业。兵装集团旗下拥有长安汽车、嘉陵摩托、建设摩托等很多车辆制造企业，因此这次航展推出了一系列维稳车辆，向国内外推销。同时展出维稳的CS/LN1型警用分队作战系统。
CS/VP3型4×4轮式防地雷反伏击车该车是国内第一种公开展出的承载式全封闭防雷车，其高高的V形载人舱与其它装甲车明显不同。可作为战地运输车辆向一线部队快速输送兵员和战略物资；作为战场救护车辆，快速安全转运伤员：在战地或暴乱热点地区执行巡逻、人员运输任务，防暴反恐：开展国际维和i保护乘员在受到地雷、路边炸弹和轻武器袭击日寸免受伤害；车载武器能够强力打击恐怖分子和敌对势力。具有防护性能高、人机环境良好、机动性强、可靠性高、保障性强、易于系列化等特点。
据乌克兰汽车财经网报道，也许是看到了美军防地雷反伏击车（MRAP）在阿富汗和伊拉克战场上的出色表现，中国军方开始重视这种车辆。中国保利技术公司与南非陆地移动系统（MLS）公司签署了购买11辆防地雷反伏击车并转让生产技术的合同，合同总价值约600万美元。
外媒报道，私营的南非陆地移动系统公司成立于2009年6月，其总经理大卫，哈廷在2009年接到保利公司的邀请后与中方展开谈判。他表示：“为了满足中方的特别要求，我对防地雷反伏击车的结构进行了修改，在对北京和中国的工业企业进行数次访问之后，车体的结构得以确定。”到2009年底，该公司开发出了CAPRIVI-Mk1型4×4轮式防地雷反伏击车。该车上的主要部件均来自中国企业生产的商用载重卡车。
2010年左右，南非陆地移动系统公司向长安汽车公司提供了首辆用于测试的Caprivi-Mk1和两辆按照中方要求制造的新车，同时还对中方的工程师进行了培训。按照合同，还有9辆新车将以散件的方式运住重庆，并将在那里完成最后的组装。接下来，长安汽车公司将会根据南非方面的许可独立生产289辆防地雷反伏击车。
Caprivi-Mk1型防地雷反伏击车重约8～20吨，为重型武装车，外覆加固装甲可有效抵御炸弹和地雷袭击。该车采用密封舱设计，能在遇到路边炸弹袭击时有效保护车内乘客和车上关键部位安全。
外媒认为，通过购买生产许可，中方将会以相对较低的价格获得大批防地雷反伏击车。但有专家认为，单凭中国军方自己的需求是不会消化多少这种装备的。因为中国不太可能面临相应的作战环境和威胁。最有可能的是，中国的企业看好防地雷反伏击车的出口前景，希望开拓国际市场。
CS/VN3型4×4轮式装甲车该车可配备公安、武警或承担非战军事行动任务的解放军用于逐行野战运兵、突击作战、城市作战、侦察巡逻和反恐维稳等任务。产品重量轻，体积小，操纵轻便、承载力强，机动越野性好、可靠性高，行驶安全、驾乘舒适，防护能力强，维护方便。
CS/VP5型轮式装甲输送车这种轮式装甲输送车是在ZY5001型轮式装甲输送车基础上，研发一种总体性能更先进，可靠性好，能够更好满足用户需求的新型装甲车辆平台。整车参考世界车型的特点，优化外形设计，使其有威慑力。
该车具有较好越野能力和防护能力，通过配置不同的武器装备及专用设备，可改装成多种不同用途车辆、整车的机动性、越野性好、轻便灵活，具有较强的生存能力和环境适应能力，可满住客户不同的需求。
CS/VP4型8×8轻型全地形车该车主要用于山地、丛林、岸滩、沼泽等特殊地域运载人员、物资运输，是空降、机降、登陆等特种作战中执行战斗支援、保障任务的机动平台。具有两栖能力，可发展成为班运载/突击车辆系列，采用直列1.4升4缸增压、中冷柴油发动机、机械液压双流传动转向系统、低压越野轮胎、综合电控系统等一系列新技术，可搭载多种轻型武器。
摩托雪橇
我们经常在影视作品中看到地处寒带国家的军人，身着白色伪装服，驾驶者庠托雪橇快速行进的画面。兵装集团此次也带来了相关产品。
这种摩托雪橇采用单履带、双雪橇板、铝合金整体车身的结构形式，配备了大功率单缸四；中程电喷发动机、CVT无极变速器、双横臂独立悬架的长行程系统滑轨的后悬架等先进总成与结构，保证了整车具备良好的综合性能。
空投型全地形车
空投型全地形车是一种具有搜寻功能的高机动小型作战平台，由车辆、搜寻系统及武器接口三大部分组成。具备空投能力，能实现快速搜寻，具有越野性能好、搭载武器丰富、功能扩展性好等特点。
弹药
兵装集团展示了车载中型无人机和小型无人直升机。还展示了4种航空炸弹，包括一种“智慧”炸弹，以及3种“笨炸弹”，即普通炸弹。
CS/BBC5制导滑翔子母弹该弹是一种中近程防区外攻击武器，具有低成本、远射程、高威力、多用途、全天候使用、发射后不管等特点；可在敌地面防空火力区外投放，有效攻击敌方高价值目标。夺取制空权，削弱敌方战争能力。该弹通过装载不同类型子弹药，可有效打击地面各类目标。如果需要，该弹也可装载攻坚用的大型单一战斗部。
CS/BBF1型250千克航空燃料空气炸弹该弹是第一种在国内公开展示的燃科空气炸弹，主要用于打击地面或水面对冲击波作用敏感的各类软目标和半硬目标，如露天停放的飞机、弹箭发射阵地、地面雷达设施、集结或行进中的车队、非耐爆地雷场、工事或掩体中的有生力量、水面小型舰艇等目标。其毁伤方式是通过二次引爆形成爆轰，产生冲击波和超压。同时还产生燃烧和高热、具有能量密度高、毁伤区域大、毁伤因素多的特点。
该弹无制导，且需要二次引爆，显然属于老式的燃料空气炸弹，所以可公开展示和销售。兵器知识曾介绍过中国单兵燃料空气战斗部火箭筒，与俄罗斯“什米尔”火箭筒相似，说明中国早已掌握燃料空气战斗部的制造技术。对于世界上绝大多数发展中国家而言，CS/BBFI航空燃料空气炸弹是这个世界上为数不多的可以合法获得的大规模轰炸武器。
250-3低阻航空杀伤爆破炸弹这种炸弹主要用于飞机外挂，所以采用了低阻力外形。目前这类炸弹直接使用不多，而多借用制导炸弹套件，将其变身为各种制导炸弹的战斗部。
250-4低阻低空航空杀伤爆破炸弹主要用于攻击轻型装甲步兵战车、汽车、铁路列车、雷达、火炮、炼油厂、露天油库和仓库、小型水面船只以及人员等目标。该产品具有良好的气动外形，阻力小，适应各种高速飞机外挂。它弹道飞行稳定，命中精度高。
枪炮产品
由于兵装集团的主要产品就包含小口径火炮和枪械，而小口径火炮很多都用于防空，一些大口径枪械也用于防空，航炮和航空枪械也是衍生产品。因此借航展上展出了多种先进高炮系统、高射速枪炮、速射迫击炮、航空枪炮以及820低空目标指示雷达、825高炮火控雷达等新一代防空装备。这些国际一流水；隹的防空系统不仅可以拦截战机和无人机，甚至还可以拦截来袭巡航导弹和制导炸弹。
CS/SM1型车栽81毫米高机动速射迫击炮兵器知识曾经刊发过国产82毫米速射迫击炮的照片，照片显示迫击炮为轮式牵引炮。此次展出的81毫米速射迫击炮放置于国产“猛士”越野车底盘上。
越野车底盘机动性很好，因此CS/SM1型速射迫击炮作战适用面很广，可用于城市、沙漠、平原、山地等多种地形的作战，机动能力强。CS/SM1配备WS87式81毫米迫击杀伤榴弹、钢珠弹、燃烧弹、发烟弹。利用迫击炮弹道弯曲的特点，该炮除可用于攻击有生力量、火力点、阵地攻势外，还可以攻击隐蔽在掩体后、峡谷、山背后、丛林等起伏地形后的各种目标，既适合正规军配备，也很适合游击作战。
CS/SA1型车载35毫米双管高炮系统该系统是在原牵引35毫米高炮系统技术的基础上，集成了电站小型化、随动数字化、数字式调平、数字化瞄准具、网络化综合信息管理等技术，增加了多束定向预制破片弹发射功能，显著提高了武器系统的机动性和综合作战效能，具有综合性能先进、安全可靠、操作简单、使用维护方便等特点。主要对付高度3000米以下、斜距离4000米以内的空中固定翼飞机、旋翼飞机、无人机和巡航导弹等空中目标，必要时也可以对地面或水上目标进行射击，压制和杀伤地面有生力量。中国的35毫米双管高炮系统的源头是瑞士厄利空公司的产品，中国仿制后不断改进，不久前报道过的履带式底盘的35毫米双管高炮系统，配备先进的火控系统，部队使用后据称命中率极高，深受欢迎。
该型车载高炮初速：爆破燃烧弹为1 175米/秒，PTH’弹为1050米/秒，射速2×550发/分钟。射界方位360°，高低0°～92°，工作温度：-20℃～55℃。乘员4人，最大行军速度≥80千米/小时。
“陆盾”2000要地近程防空反导弹武器系统这是一种用于保护后方重要地域的近程防空反导弹武器系统，在防空体系中承担末防御端任务。该系统集空中情报采集、处理，辅助作战指挥、多管炮于一体，构成一个具有独立或联网协同作战能力的自行式近程防空反导弹武器系统。
该重型武器系统体积重量均大，用于要地防空反导弹没有任何问题，不过难以适应前线野战防空反导的要求。
必要时，可允许该武器系统自动搜索目标并射击，这时该系统可在最短的时间内，拦截所有靠近它的空中目标。
“陆盾”2000要地近程防空反导弹武器系统，在承担末防御端任务时，能有效的拦截低空、超低空，雷达反射截面很小的目标。
理论上讲，该系统7管30毫米转管炮可以拦截击毁来袭的迫击炮弹、火箭炮弹、制导炸弹和巡航导弹，也可以拦低空飞行的战机和无人机。“陆盾”2000加装近程防空导弹技术上应该没有困难，也可以提高拦截效率，但同时将提高成本。作为一种航展上销售的出口型武器系统，展示时并没有配备近程防空导弹。
轮式6管30毫米自行高炮武器系统该系统是一种可用于前线野战伴随防空反导以及要地防空反导的中型、高机动、高射速自行高炮武器系统。主要用于拦截固定翼飞机，直升机，无人机，以及来袭的巡航导弹和制导炸弹等空袭兵器。 该高炮武器系统集高射速6管30毫米转管炮、雷达、光电探测和火力控制系统三位一体，装在一个炮塔内。具有火力猛，重量轻，体积小，自动化程度高等特点，该系统可根据用户需要佩挂近程防空导弹，成为一种自行弹炮结合武器系统，提高该系统对付2000米外目标的能力。展示时该炮塔装在高机动性8轮装甲车底盘上，配挂近程防空导弹。显然，该炮塔连同武器系统可以装在客户选用的其它底盘上，比如履带式底盘或其它车辆底盘。
CS/LMl2型7.62毫米转管机枪看过美国影星施瓦辛格主演的电影《铁血战士》的朋友，一定会对电影中的加特林转管机枪印象深刻。如今中国也研制了转管机枪。CS/LM12是一种可固定部署、车载、机载、舰载的武器系统，由枪身、射控器、架座、软导引、弹箱、弹链等部件组成。加特林转管枪炮的优势是射速极高，火力密集，但大都需要外能源来驱动。CS/LM12采用外能源方式，射速高火力猛，可瞬间形成“弹幕”，具有结构简单紧凑、动作可靠，可靠性高，持续作战能力强，便于机动等特点。可装备各种车辆，直升机，舰艇。用于对付600～1000米距离内的地面或水面软目标，以及超低空飞行目标。
CS/LM5型12.7毫米3管转管机枪该12.7毫米转管机枪特点同7.62毫米转管机枪，但口径扩大为12.7毫米，增大了压制和打击能力，射程也提高到1500米距离。该枪采用外能源方式，电控操作方便，具备高低频、点连射转换功能。
W99式12.7毫米航空机枪该航空机枪装在吊舱内装备直升机，用于压制敌火力点，打击地面轻型装甲目标，亦可对直升机等低空飞行目标进行攻击。具有重量轻，后坐力小，结构紧凑，可靠性好，操作维护简单方便等特点。中国赴索马里亚丁湾的海军护航编队，其舰载的直-9直升机就可以携带机枪吊舱执行任务。
维稳车辆
中国某民企生产的“装甲车”在海地维和时遭遇北约7.62毫米步枪弹，出现令人惊讶的景象之后，使用者不得不紧急求助于专业装甲车生产企业目夜加班，提供可用的装甲车。此后有专业知识的使用者把目光转向专业装甲车生产企业。兵装集团旗下拥有长安汽车、嘉陵摩托、建设摩托等很多车辆制造企业，因此这次航展推出了一系列维稳车辆，向国内外推销。同时展出维稳的CS/LN1型警用分队作战系统。
CS/VP3型4×4轮式防地雷反伏击车该车是国内第一种公开展出的承载式全封闭防雷车，其高高的V形载人舱与其它装甲车明显不同。可作为战地运输车辆向一线部队快速输送兵员和战略物资；作为战场救护车辆，快速安全转运伤员：在战地或暴乱热点地区执行巡逻、人员运输任务，防暴反恐：开展国际维和i保护乘员在受到地雷、路边炸弹和轻武器袭击日寸免受伤害；车载武器能够强力打击恐怖分子和敌对势力。具有防护性能高、人机环境良好、机动性强、可靠性高、保障性强、易于系列化等特点。
据乌克兰汽车财经网报道，也许是看到了美军防地雷反伏击车（MRAP）在阿富汗和伊拉克战场上的出色表现，中国军方开始重视这种车辆。中国保利技术公司与南非陆地移动系统（MLS）公司签署了购买11辆防地雷反伏击车并转让生产技术的合同，合同总价值约600万美元。
外媒报道，私营的南非陆地移动系统公司成立于2009年6月，其总经理大卫，哈廷在2009年接到保利公司的邀请后与中方展开谈判。他表示：“为了满足中方的特别要求，我对防地雷反伏击车的结构进行了修改，在对北京和中国的工业企业进行数次访问之后，车体的结构得以确定。”到2009年底，该公司开发出了CAPRIVI-Mk1型4×4轮式防地雷反伏击车。该车上的主要部件均来自中国企业生产的商用载重卡车。
2010年左右，南非陆地移动系统公司向长安汽车公司提供了首辆用于测试的Caprivi-Mk1和两辆按照中方要求制造的新车，同时还对中方的工程师进行了培训。按照合同，还有9辆新车将以散件的方式运住重庆，并将在那里完成最后的组装。接下来，长安汽车公司将会根据南非方面的许可独立生产289辆防地雷反伏击车。
Caprivi-Mk1型防地雷反伏击车重约8～20吨，为重型武装车，外覆加固装甲可有效抵御炸弹和地雷袭击。该车采用密封舱设计，能在遇到路边炸弹袭击时有效保护车内乘客和车上关键部位安全。
外媒认为，通过购买生产许可，中方将会以相对较低的价格获得大批防地雷反伏击车。但有专家认为，单凭中国军方自己的需求是不会消化多少这种装备的。因为中国不太可能面临相应的作战环境和威胁。最有可能的是，中国的企业看好防地雷反伏击车的出口前景，希望开拓国际市场。
CS/VN3型4×4轮式装甲车该车可配备公安、武警或承担非战军事行动任务的解放军用于逐行野战运兵、突击作战、城市作战、侦察巡逻和反恐维稳等任务。产品重量轻，体积小，操纵轻便、承载力强，机动越野性好、可靠性高，行驶安全、驾乘舒适，防护能力强，维护方便。
CS/VP5型轮式装甲输送车这种轮式装甲输送车是在ZY5001型轮式装甲输送车基础上，研发一种总体性能更先进，可靠性好，能够更好满足用户需求的新型装甲车辆平台。整车参考世界车型的特点，优化外形设计，使其有威慑力。
该车具有较好越野能力和防护能力，通过配置不同的武器装备及专用设备，可改装成多种不同用途车辆、整车的机动性、越野性好、轻便灵活，具有较强的生存能力和环境适应能力，可满住客户不同的需求。
CS/VP4型8×8轻型全地形车该车主要用于山地、丛林、岸滩、沼泽等特殊地域运载人员、物资运输，是空降、机降、登陆等特种作战中执行战斗支援、保障任务的机动平台。具有两栖能力，可发展成为班运载/突击车辆系列，采用直列1.4升4缸增压、中冷柴油发动机、机械液压双流传动转向系统、低压越野轮胎、综合电控系统等一系列新技术，可搭载多种轻型武器。
摩托雪橇
我们经常在影视作品中看到地处寒带国家的军人，身着白色伪装服，驾驶者庠托雪橇快速行进的画面。兵装集团此次也带来了相关产品。
这种摩托雪橇采用单履带、双雪橇板、铝合金整体车身的结构形式，配备了大功率单缸四；中程电喷发动机、CVT无极变速器、双横臂独立悬架的长行程系统滑轨的后悬架等先进总成与结构，保证了整车具备良好的综合性能。
空投型全地形车
空投型全地形车是一种具有搜寻功能的高机动小型作战平台，由车辆、搜寻系统及武器接口三大部分组成。具备空投能力，能实现快速搜寻，具有越野性能好、搭载武器丰富、功能扩展性好等特点。