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航空轨道线是连接机场陆侧与市区、为集散机场地面交通服务的轨道交通线，是充分发挥航空运输快捷的重要交通方式。为减少乘客利用航空轨道线进行换乘时的等待时间，建立了航空轨道线运营衔接规划模型，以乘客换乘时间最小为目标函数，考虑了轨道交通的容量限制，并对模型进行求解，得到其最佳发车时间间隔。
航空轨道线运营衔接规划模型
【摘 要】
：
航空轨道线是连接机场陆侧与市区、为集散机场地面交通服务的轨道交通线，是充分发挥航空运输快捷的重要交通方式。为减少乘客利用航空轨道线进行换乘时的等待时间，建立了航空轨
【机 构】
：
长沙理工大学交通运输工程学院
【出 处】
：
铁道科学与工程学报
【发表日期】
：
2011年2期
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