【摘 要】
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针对减振复合钢板点焊性能,进行减振复合钢板与B340点焊试验;通过拉伸试验测试焊点抗剪力,并结合金相观察、接头失效形式综合评价。结果表明,在合理范围内,减振复合钢板焊点
【机 构】
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长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,
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针对减振复合钢板点焊性能,进行减振复合钢板与B340点焊试验;通过拉伸试验测试焊点抗剪力,并结合金相观察、接头失效形式综合评价。结果表明,在合理范围内,减振复合钢板焊点熔核直径和抗剪力随着焊接电流增大而增大;熔核剥离失效为常见失效形式;鼓包是减振复合钢板点焊常见焊接缺陷。
Aiming at the spot welding performance of the vibration-damping composite steel plate, the vibration-attenuating composite steel plate and the B340 spot welding test were carried out. The shear resistance of the spot welding joint was tested by the tensile test, combined with the metallographic observation and the joint failure mode comprehensive evaluation. The results show that within a reasonable range, the nugget diameter and shear resistance of the vibration-damping composite steel plate increases with the increase of welding current; the nugget peel failure is a common failure mode; the bulge is the common welding of vibration-damping composite steel plate spot welding defect.
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