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越南一号国道改造工程在进行沥青路面结构设计时，为了获得一个经济的，而又不影响路面性能的路面结构，同时又能将跨面设计和几何线形等各项要求有机地结合一整体，根据ＡＡＳＨＴＯ柔性路面设计规范，采用了ＡＡＳＨＴＯ ＮＤＴ（非毁坏性试验）和ＡＡＳＨＴＯ路面组成设计方案。文中还介绍了一号国道道拌沥青混合料的配比设计。