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本研究是国家重点基础研究发展计划（973）项目“高分辨率气候系统模式的研制与评估”（2010CB951900）课题之一。该课题的研究任务和目标是，设计高分辨率大气环流模式动力框架，建立高分辨率全球大气环流模式，水平分辨率达到50km左右。改进并完善大气环流模式中云-气溶胶-辐射数值集合参数化系统（CAR）。定量评估现有气候系统模式上的云-辐射相互作用的不确定性，将CAR耦合到新开发的高分辨率大气环流模式中。研制高分辨率海洋环流模式，水平分辨率达到30～50km。课题组完成了全部计划研究任务，取得了一系列研究成果，发表和接收学术论文42篇，其中SCI论文20篇，专著1部。