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将叶轮转子系统简化为Jeffcott转子,在流体激振力和非线性油膜力作用下建立了带有碰摩与裂纹耦合的动力学模型,并推导了系统的无量纲运动方程。运用数值积分法分析了系统响应随转子偏心量和转速变化的分岔图、相图、Poincare映射图和时序响应图等,最后讨论了流体激振力和偏心量对叶轮转子分岔特性的影响。