【摘 要】
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采用物理模型实验与计算流体力学方法,对潜艇不同潜深和弗劳德数条件下的阻力与自由水面兴波进行了研究,并通过多项式拟合对不同潜深条件下阻力随弗劳德数的变化关系进行了分
【机 构】
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大连理工大学船舶工程学院,大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室,中国船舶及海洋工程设计研究院
【基金项目】
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军委装备部预研领域基金资助项目(61402070201),中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DUT18LK09).
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采用物理模型实验与计算流体力学方法,对潜艇不同潜深和弗劳德数条件下的阻力与自由水面兴波进行了研究,并通过多项式拟合对不同潜深条件下阻力随弗劳德数的变化关系进行了分析.研究结果表明,当潜深较大时,潜艇阻力与弗劳德数呈二次幂的关系,且拟合相关度较高;当潜深较小时,二次多项式拟合相关度降低.阻力随潜深的变化基本上先增大而后减小,弗劳德数较高时变化较为剧烈,弗劳德数较低时变化较为缓慢,且当潜深足够大时阻力不随潜深变化而改变.数值结果表明,弗劳德数的增加与潜深的减小均将导致自由水面波长和波幅的增大,兴波能量增加,潜
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