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随着汽车控制的电子化的发展，汽车电控系统日趋复杂，这对汽车维修技术人员的要求越来越高，给汽车维修工作带来了越来越多的困难，针对这种情况，汽车电控技术设计人员在进行汽车电子控制系统设计的同时，也增加了故障自诊断功能模块。维修人员可以利用汽车故障自诊断功能调出故障码，快速对故障进行定位和修复。但如遇到无故障码时，就需根据系统基本原理，综合分析判断来诊断并排除故障。