利用单端暂态量实现超高压输电线路全线速动保护新原理的研究(三):—故障选相与尚需研究的问题

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在分析各种故障类型模分量特征的基础上,提出了基于模量小波变换能量特征的故障选相新原理和算法,并经过仿真计算和现场数据的验证表明该选相原理的正确性.对利用暂态量构成全线速动保护的影响因素进行了分析,提出尚需进一步研究的工作,并对研究工作进行了小结.
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