切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
期刊论文
高速动车组定位转臂载荷谱分布特征研究
高速动车组定位转臂载荷谱分布特征研究
来源 :铁道机车车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dillydally
【摘 要】
:
选定动车组轴箱装置中的定位臂作为研究对象,采用准静态法对其进行载荷识别。建立国产某型号动车组轴箱定位转臂的有限元模型,并分析计算得到定位转臂的准静态传递系数。以该
【作 者】
:
朱海斌
李强
【机 构】
:
北京交通大学机电学院
【出 处】
:
铁道机车车辆
【发表日期】
:
2011年1期
【关键词】
:
轴箱定位转臂
准静态法
载荷谱
疲劳
positioning arm the quasi-static method load spectrum fatigue
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
选定动车组轴箱装置中的定位臂作为研究对象,采用准静态法对其进行载荷识别。建立国产某型号动车组轴箱定位转臂的有限元模型,并分析计算得到定位转臂的准静态传递系数。以该型动车组在我国某线路上运行的实测结果为基础编制载荷谱,并研究分析其载荷分布特征。
其他文献
乳腺Paget’s病1例
目的:探讨乳腺Paget’s病的发病机制、临床表现、诊断、治疗及影响预后的因素。方法:分析和总结佳木斯大学附属第一医院的1例乳腺Paget’s病患者的临床资料并查阅相关文献。
期刊
乳腺Paget’s病
临床特点
预后
枸杞多糖通过诱导巨噬细胞极化抗胰腺癌的研究
目的探讨枸杞多糖(LBP)通过诱导巨噬细胞极化成一型巨噬细胞(M1)抗小鼠胰腺癌细胞LTPA的功效。方法构建小鼠CB-17SCID皮下LTPA成瘤模型,随机分为荷瘤模型组(10只)及LBP治疗组
期刊
巨噬细胞
胰腺肿瘤
枸杞多糖
巨噬细胞极化
抗胰腺癌
1型巨噬细胞
2型巨噬细胞
超高光泽度凹印油墨
期刊
凹印油墨
超高光泽度铝粒子
大日本油墨公司
分散技术
新产品
性能特点
仿生鳃金龟外甲壳玻璃纤维增强复合材料的研究
运用扫描电镜实验观察鳃金龟外甲壳内部的微结构,发现其类似于纤维增强复合材料,具有几丁质纤维增强角质化蛋白质基体的结构特征。仔细观察发现其中存在网络状的纤维非均匀铺层
期刊
鳃金龟外甲壳
网络筋非均匀分布
GFRP
力学性能
elytra of Gill Beetles network-like non-uniform distri
逍遥散对焦虑模型大鼠胃黏膜HSP70及血清相关炎性细胞因子调节作用的研究
研究背景随着社会的进步、发展和不断变革,人们在享受着这一切带来的高效、便捷生活方式的同时,也承受着越来越大的压力。尤其是生活在城市的居民,要面临更多的工作、学习、
学位
焦虑症
胃黏膜
HSP70
炎性细胞因子
逍遥散
考虑滚压强化效应的参数化曲轴有限元分析系统的研究
本文针对曲轴参数化有限元建模、曲轴的滚压强化、强度分析以及表面质量等问题进行了较为广泛而深入的研究,研制开发了参数化曲轴有限元分析系统,较为全面的实现了曲轴圆角滚
学位
曲轴
参数化
有限元
显式动力学
残余应力
表面质量
基于GH-Bladed软件的预应力混凝土风电塔筒疲劳分析
随着风力发电技术的快速进步,单机容量的加大,叶片尺寸的增加,人们对塔架高度的要求也在增加。由于钢制塔架的运输高度受限,也就限制了钢制塔架的底部直径,但是混凝土材料因
学位
风力发电机
预应力混凝土
塔架
GH-Bladed
载荷响应
疲劳分析
电动汽车双转子电机转子位置检测系统的设计
对转双转子电机有两个转子,其内外转子各安装有一个旋转变压器;而普通电机控制器只能接收一路位置传感器信号来实现闭环控制。为此,本文中提出了一种针对双旋转变压器信号的
期刊
电动汽车
电机控制
双旋变压器
信号解码
信号合成
EV motor control dual-resolver/transformer signal deco
乳腺佩吉特病影像学表现与病理对照
目的分析乳腺佩吉特病(MPD)钼靶X线乳腺摄影(MTM)及MRI表现,并与病理结果对照。方法回顾性分析我院经病理证实的22例MPD的MTM及MRI表现,并与病理结果对照。结果 MTM发现22例
期刊
佩吉特病
乳腺
乳腺肿瘤
乳房X线摄影术
磁共振成像
驾驶员辅助系统中自适应加速度跟随控制器的设计
为满足驾驶员辅助系统在实车嵌入式控制中对加速度跟随控制的要求,设计了自适应加速度控制器。由动力学分析验证了车辆在一定节气门开度或制动压力下可以达到特定的稳态加速
期刊
智能交通系统
驾驶员辅助系统
加速度跟随控制
自适应控制
intelligent transportation system driver assistance
与本文相关的学术论文