论桥梁施工的造价控制和管理

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  【摘要】本文分析了桥梁工程造价控制和管理原则,探讨了桥梁施工前造价控制和管理,并从加强图纸会审工作,加强材料费、机械费以及模具费的控制,加强施工变更的造价控制和管理,加强现场签证的控制方面对桥梁施工阶段造价控制和管理进行了研究,以期为桥梁施工的造价控制和管理提供一些参考。
  【关键词】桥梁施工;工程造价控制;管理
  引言
  近年来,随着我国交通运输业的不断发展,各类桥梁工程的建设数量和建设规模不断增大,加上桥梁工程的投资比重相对较大,同时具备较大的伸缩性。因此,应当加强桥梁施工的造价控制和管理,最大限度地体现投资项目效益。
  一、桥梁工程施工造价控制和管理原则
  桥梁工程造价控制和管理原则主要内容包括以下几方面:①全员管理和全员控制原则。桥梁施工项目部应当制定由相关项目经理主要负责、项目成员根据具体分工各负其责的成本控制制度。在进行桥梁工程项目的工程造价控制和管理时,编制、审核成本预算等工作由计划部门负责,技术方案的制定和执行工作由技术部门负责,核算工作由财务部门符合,相关施工材料的采购由物资部门负责,现场经费的管理由于现场管理人员负责,以实现全员参与、全员控制。②全过程控制和管理原则。在桥梁工程施工过程中,应当进行全过程的工程造价控制,设计单位、施工单位、建设单位、监理单位以及预结算审计部门均应当进行全面的成本控制。在进行桥梁工程造价控制和管理时,应当尽量减少设计调整、工程变更,以减少桥梁工程的返工费用以及桥梁工程移交后的保修费用,有效降低成本支出。③动态管理与控制原则。桥梁施工的工程造价控制和管理是在动态环境中开展的,不同变化都会对桥梁施工的工程造价控制和管理产生影响,如桥梁施工工期延长会加大桥梁施工的成本投入,建筑材料价格变化会影响材料的采购费用,設计变更或施工变更会加大桥梁施工的成本投入等,因此,应当对桥梁施工的工程造价进行动态管理与控制。
  二、桥梁施工前造价控制和管理
  桥梁施工前造价控制和管理应当落实造价编制预算工作。一方面,在进行桥梁工程造价编制预算前应当仔细阅读相关文字说明和设计图表,同时结合桥梁施工现场的实际调查情况,准确计算出桥梁施工各部分数量和预算要求。另一方面,应当根据拟定的施工组织设计来确定合理、安全、可靠以及先进的施工方案。此外,还应当根据相关工程量算规则、适用范围、施工方法以及定额内容等来确定与主体工程有关的相关辅助工程数量,以方便桥梁施工的造价控制和管理的实施。在进行桥梁施工造价的编制预算时,桥梁施工主体工程量的计算应当按照桥梁基础、桥梁下部结构、桥梁上部结构以及桥梁其他施工工序的顺序来确定,同时还应当对桥梁施工的相应辅助工程数量进行充分考虑,避免造价编制预算工作出现漏项和重复,保证桥梁施工的造价控制和管理的工作的顺利开展。
  三、桥梁施工阶段造价控制和管理
  桥梁施工有着施工时间长、施工工序多、施工场面大以及施工技术复杂的特点,同时桥梁的施工过程中存在着总包单位和分包单位交叉施工现象。在进行桥梁施工阶段造价控制和管理时,应当严格控制设计修改变更、图纸会审、材料费用、机械费用、模具费用以及现场签证等费用,并对桥梁施工过程阶段造价进行动态控制和管理。桥梁施工阶段造价控制和管理,可以通过以下几方面实现:
  (一)加强图纸会审工作
  目前,很多桥梁施工工作的深入透彻说明都在桥梁施工图的文件设计中进行说明,然而桥梁设计仍然在某些细节方面存在不妥,这些图纸设计细节方面的不妥之处会直接影响到桥梁施工质量,严重时甚至会导致桥梁工程出现安全事故。因此,在桥梁施工前,施工单位、设计单位、监理单位以及相关部门都应当对深入透彻地对图纸进行会审,在桥梁施工前切实解决施工技术不可行、建筑同结构不符以及各专业间存在矛盾等问题,尽量减少设计变更,有效降低或避免桥梁施工过程中的各项损失。
  (二)加强材料费、机械费以及模具费的控制
  材料费用占到桥梁施工工程造价的50%~70%,因此,在进行桥梁施工的造价控制和管理时,应当严格控制桥梁施工的材料费用,建立材料在预算、计划、采购、签收、领用、使用、监督以及回收环节的相关责任制度,并将该责任制度局地落到实处,同时将占桥梁施工造价最大的材料费用纳入到施工过程管理控制范围中。同时在桥梁施工过程中,还应当对各种机械费用进行控制。合理投入和有效调度桥梁施工中的相关机械设备,能够明显减少了不必要的桥梁施工成本投入,同时加强现场管理,控制现场管理费能有效地控制人、机、物的投入,能够有效减少施工中的成本费用。在桥梁施工全过程中,应当工程实际情况,合理使用机械设备,同时注重机械设备的使用效率和油耗管控,并注重机械设备的日常维护和维修,提高机械设备的使用效率。此外,在桥梁施工过程中,还应当注重模具管控。在桥梁施工过程中,往往会使用到相关模具,模具投入的多少、质量的好坏以及使用效率的高低均会对桥梁施工造价的控制和管理产生较大影响,因此,在桥梁施工过程中,应当注重模具使用的控制,合理安排模具,同时注重模具的日常保养和维护工作,保证模具的使用频次,确保桥梁施工的顺利开展。
  (三)加强施工变更的造价控制和管理
  桥梁施工有着施工时间长、施工工序多、施工场面大以及施工技术复杂的特点,同时在施工过程中容易受到客观环境和条件的限制,会对原有的设计方案产生一定的变更,导致桥梁施工出现新项目,加大施工费用。因此,在桥梁施工过程中,应当加强施工变更的造价控制和管理。对桥梁施工过程中出现的施工变更,应当严格按照施工合同来进行造价管理,对于原合同中已存在的清单项目和造价,其计价仍然采用原合同方案;对于施工变更中出现的新项目清单和单价,应当根据工程造价原则,合理确定新增单价,实现对加强施工变更造价的有效控制和管理。
  (四)加强现场签证的控制
  现场签证是桥梁施工阶段造价控制和管理的一项重要工作,因此,在进行桥梁施工阶段的造价控制和管理时,应当加强现场签证的控制。加强现场签证的控制,应当严格审核签证事由的合法性及合理性,同时审查签证资料的规范程度和签证事项的时效性,并按合同费率水平严格审核签证费用,保证桥梁施工的顺利开展。
  结束语:
  桥梁施工的造价控制和管理在桥梁的施工中发挥着重要作用,因此,在进行桥梁施工的造价控制和管理时,应当坚持全员管理和全员控制原则、全过程控制和管理原则以及动态管理与控制原则,同时加强桥梁施工前造价控制和管理,并注重加强图纸会审工作,加强材料费、机械费以及模具费的控制,加强施工变更造价控制和管理,加强现场签证的控制,来实现加强桥梁施工阶段造价控制和管理,最大限度地体现投资项目效益。
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