【摘 要】
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本文首先对厦门柔性直流工程鹭岛站出现的充电电阻过流问题进行了深入研究,研究结果表明充电电阻过流是由于变压器剩磁导致充电过程中变压器渐进饱和引起的。为了复现过流现
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51704073)
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本文首先对厦门柔性直流工程鹭岛站出现的充电电阻过流问题进行了深入研究,研究结果表明充电电阻过流是由于变压器剩磁导致充电过程中变压器渐进饱和引起的。为了复现过流现象,在电磁暂态仿真程序PSCAD/EMTDC中搭建了详细的厦门柔性直流模型,针对仿真软件中变压器模型不能模拟初始剩磁的问题,提出了变压器初始剩磁模拟方法,仿真复现了启动充电过流现象,并根据实际工程应用需求提出了针对启动充电过程的改进措施。
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