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城市综合体作为大型公共建筑的一种类型,与居民日常出行密不可分。通过宏观、中观、微观3个层面城市综合体对居民出行活动的理论研究,提出研究两者间互动协作机制的重要性,并需要进一步探索综合体空间优化模式。本研究有助于为综合体空间优化提供理论指导,增强实践科学性,对推动城市空间集约发展,促进居民绿色出行,创造低碳城市环境具有重要而深远的意义。