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天津地铁6号线选取一个盾构区间隧道作为试验段,研究隧道预埋钢滑槽技术,在试验进行的过程中,针对各设备系统的荷载及功能需求、隧道防火要求、耐久性要求及运营工况要求等等方面,对预埋槽道的技术标准进行了研究总结.本技术标准的研究总结,对后期应用盾构管片预埋槽道的统一性、标准性、规范性起到了关键作用.对进一步提高我国地铁修建水平、增加工程使用寿命、消除运营安全隐患、降低运营维护成本做出一定的贡献.