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[目的]随着绿色船舶规范的实施及推进，船舶能效指数，特别是船舶航速功率指标越来越受到业界的关注。为了精确获得双艉船型的航速功率指标及船舶流场信息，[方法]基于计算流体动力学（CFD）理论，提出一种双艉船型航行阻力预报及流场捕捉的工程方法。采用粘性流计算软件FINE／MARINE，对某双艉客船的航行阻力进行计算，探讨船舶第1层网格节点高度、船舶航速以及附体对计算结果的影响，并将不同航速下的阻力预报及其结果与试验数据进行对比。[结果]结果显示，预报误差基本在3％以内。[结论]研究表明，所提方法计算效率高且易于