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随着中国城镇化进程的不断深入，城市交通基础设施建设与城市文化生态资源保护产生了深刻的矛盾。基于城市单元的概念，探讨其自然生态属性和文化社会属性，分析城市文化生态系统与城市交通系统在两种属性上的相互影响与作用。指出应适当限制交通系统在自然生态属性突出的城市单元中的规模，努力做到两者的相互融合；针对老城区应尽量减小交通基础设施建设调整对单元文化肌理的冲击，针对新城区应注重交通与土地开发一体化，形成绿色交通主导的城市综合交通系统。最后，针对居住、商业、交通枢纽等具有不同主功能的城市单元提出不同的规划思路。