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针对在已建工程的改造中受到既有铁路线布置的局限、无法按常规的直线铁路设计布置装车设施的情况,通过合理布置装车楼位置并设计曲线牵引系统,创新性地利用铁路弧线段布置装车作业线以满足线路长度要求,从而提升港区发运能力,解决了改造项目中线路长度受限的问题,可为类似项目改造提供参考。
铁路弧线段散货装车牵引系统工艺设计
【摘 要】
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针对在已建工程的改造中受到既有铁路线布置的局限、无法按常规的直线铁路设计布置装车设施的情况,通过合理布置装车楼位置并设计曲线牵引系统,创新性地利用铁路弧线段布置装
【机 构】
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中交第三航务工程勘察设计院有限公司,宁波舟山港股份有限公司
【出 处】
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港口装卸
【发表日期】
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2020年6期
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