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汽车驱动环通常采用渗碳淬火热处理强化,但往往由于其生产周期长,尺寸变形大,耐蚀及抗疲劳磨损性较差等问题,慢慢已无法适应用户生产需求。鉴于离子渗氮技术已经成功应用于汽车零部件上,为了帮助用户减少生产周期,减少生产成本,添加稀土催渗剂对驱动环强化工艺进行优化,最终证明改进工艺后的产品性能能够完全满足用户的使用需求。