【摘 要】
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对基于元胞自动机的交通模型进行综述, 将其分为单车道模型、多车道模型和城市交通模型三类.NaSch模型是最重要的单车道模型, 经过改进能够再现许多重要的交通流特性.换道是
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对基于元胞自动机的交通模型进行综述, 将其分为单车道模型、多车道模型和城市交通模型三类.NaSch模型是最重要的单车道模型, 经过改进能够再现许多重要的交通流特性.换道是多车道模型的核心, 围绕着动机产生和安全要求提出了多种换道规则, 最近的模型能够再现密度反转等异常现象.城市交通模型从系统角度研究了网络交通流的相变规律, 近期出现了网络模型与多车道模型相结合的趋势.以TRANSIMS为代表的微观仿真平台在大规模路网中得到了成功应用. 然而CA交通模型在方法论上存在不足,一些实证规律未能再现,其实际应用也
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