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为设计粤港澳大湾区“舒适、便捷、高效”的标准化车站,通过对地铁和城际典型车站布局的差异化分析,总结城际地铁一体化功能布局的原则,并在此基础上突破固有模式,对车站公共区和设备区的功能空间进行重组,提出大湾区车站公共区“三空间”（安检管控空间、综合服务空间、交通集散空间）、设备区“三分区”（办公生活区、智慧系统区、机电设备区）的新型功能空间组合,探讨公共区（安检和留观功能、自助服务、票务设施、交通设施、人性化设施、柱网标准）和设备区（房间功能配置、房间模块布局）的优化思路,给出车站标准化设计方案。通过研究建立适应粤港澳大湾区空间灵活、设备集成、功能丰富的车站标准化设计模板,为新一轮线网车站标准化设计提供参考。