脱胎换骨：雪佛兰乐骋RS概念车
　　
　　听说油价又要涨啦!广大车主们脆弱的神经再次绷紧。由于饱受高油价的煎熬和环境压力的日趋增大，使得排量更小，能耗更低的小型车市场蕴藏了巨大的消费需求。 然而，在未来中国车市的发展道路上，小型车真能成为预期的主流吗?
　　不可质疑，发展经济性小型车在某种意义上来说是汽车工业的理想选择，但当前不成熟的消费观念成为小型车发展的最大障碍。
　　相信随着中国消费者消费观念的不断成熟，小型车将在未来的中国车市扮演更加重要的角色，至少，在欧洲，小型车正扮演着大角色。
　　下面，我们不妨欣赏两款很有特色的小型车。
　　现款雪佛兰乐骋因为缺乏时尚感、趣味因素和竞争力而备受批评。因此，雪佛兰承诺即将上市的乐骋车型将会成为一款值得雪佛兰品牌骄傲的全新车型。
　　“我们希望这款乐骋RS概念车能够证明，对重新定义乐骋及其在小型车领域的地位像我们重新设计Ma bu时一样认真。”雪佛兰总经理Jim Campbell表示。
　　乐骋RS概念车配备了独特的暴露式前灯、19英寸的炮铜色抛光轮圈、经过升级改进的刹车系统、一个后扰流板以及一个安装在中央位置的排气系统。在内饰方面，这款乐骋RS采用了暗淡黑与光泽黑相结合的内饰色彩，金属色与蓝色的着重装饰更加突出了内饰的设计。 如果这款乐骋RS最终投产的话，它极有可能会搭载一款138hp的1.4L直列4缸Ecotec发动机，与雪佛兰科鲁兹的发动机是同一款。在变速器方面，这款乐骋RS将配备一款6速的手动变速器。据透露，量产版乐骋RS预定将从2011年开始在密歇根州的OrionTownship工厂投产。
　　
　　小打小闹：2011款马自达2
　　
　　新的2011款马自达2相比现款车型，可以看到其深化了家族式的设计，在前部出现了突出式保险杠，对水箱格栅和雾灯区域进行了大幅修改，同时，大灯内部结构也进行了一定的调整。乍一看，和马3颇有几分相似。大嘴式的进气格栅似乎已经逐渐成为马自达两厢车的一个家族脸谱设计，新的马自达2采用这样的外观也就理所当然了。除此之外，新的2011款马自达2在外观上基本没有什么变化。
　　这款全新美规Mazda2的长宽高为3950×1695×1475mm，轴距为2491mm，新车将以1.5L发动机为动力核心，搭配五速手动或四速自动变速器，仍以低油耗、城市车为卖点。在悬架方面，依然采用前麦弗逊后扭力梁设计。刹车系统采用经济的前盘后鼓式配备。
　　新的2011款马自达2预计将在泰国生产，同一年正式登陆北美市场。作为一款结合时尚个性、环保节能、高度驾驶乐趣等元素的新世代五门掀背小车，新的2011款马自达2誓让Zoom-Zoom精神进一步在北美市场发扬光大。而根据推出时间预期的话，新的2011款马自达2在中国的投产时间很可能是2011年初。