概念车，一种区别于量产车的车型。概念车由英文Concept Car意译而来。概念车的展示，是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计观念的最重要的方式。但概念车并不是摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地显示自己。通常概念车分为两种，一种是能跑的真正汽车，另一种是设计概念模型。第一种比较接近于批量生产，其先进技术已步入试验并逐步走向实用化，因而一般在4～5年左右可成为公司投产的新产品。第二种汽车虽是更为超前的设计，但因环境、科研水平、成本等原因，只是未来发展的研究设想。
　　下面我们就来看看当今国外一些主要汽车厂家的代表性概念车。
　　
　　Saab Aero X
　　酒精概念
　　——萨博概念车Aero X
　　萨博Aero X一经推出，即获得了2006年日内瓦车展上的最佳车型（Best of Show）。无A柱的设计、类战斗机式向上掀起的车顶带动车门、180°的环座舱前挡玻璃以及以极光为原形概念设计出的冷调LED光芒充分表达了萨博悠久的航空科技背景和在科技创新上的卓越能力。萨博Aero X也是全世界第一台添加“酒精燃料”的概念车。酒精燃料让设置双涡轮、四轮驱动的Aero X可以输出298 kW的最大功率、0～100 km/h的加速时间只需4.9 s。
　　
　　
　　Renault Altica
　　视觉概念
　　——雷诺概念车Altica
　　在汽车领域，法国雷诺品牌总能让人出乎意料。这一次，另类的雷诺又以张牙舞爪的姿态展现出未来的设计方向。雷诺Altica外形最大的亮点在于两个鸥翼式的车门，当然，全景式天窗以及侧开式的尾门都是雷诺Altica所独具的特征，而夸张的前大灯和4个车轮的宽大轮眉也无时无刻不令驾驶者受到万众的瞩目。雷诺为这款概念车配备了2.0 DCi柴油发动机，最大功率为130 kW，最大扭矩达到380 N·m
　　
　　
　　Land Rover Land e-Terrain
　　颠覆概念
　　——路虎概念车Land e-Terrain
　　路虎概念车Land e-Terrain除了提供未来的SUV兼顾公路与越野行驶的优秀表现外，还能降低传统SUV可能对环境造成的污染。Land e-Terrain可搭配新一代的共轨柴油发动机，平均油耗可以降低至5.65 L/100 km的水平。另外，Land e-Terrain将传统机械结构的优点与先进电子控制系统结合，推出包括整合式电子后轴控制系统、全电子线传控制模式的地形反应系统升级版、全电动逻辑动力辅助转向系统以及智能管理电路系统等多项智能科技。
　　
　　
　　Volkswagen Concept A
　　节能概念
　　——大众概念车Concept A
　　概念车Concept A代表了大众汽车全新的设计理念，其车身前部配备最新立体造型的拉丝铝制进气格栅和醒目的车灯，前后对开的车门在整车侧面呈现出跑车般流畅的线条。Concept A装备6挡变速器和4 MOTION四轮驱动系统，其汽油（TSI）发动机可以在提供110 kW强大功率的同时保证较低的油耗。其软顶车棚可以在需要的时候轻而易举地转向C柱，乘客可以在瞬间呼吸到车外的空气，享受和煦的阳光。
　　
　　
　　世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，了解消费者对概念车的反映，从而继续改进，最终量产。另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。我国自主品牌也越来越重视概念车的开发，比如一汽的大红旗、上汽的畅意和龙腾、长安的御风、长丰猎豹的C1、吉利的城堡和比亚迪的E3……这是我国汽车工业取得长足发展、我国汽车工业成长壮大的重要标志，可喜可贺！
　　不过，并不是说一个汽车厂家短时间内推出N款概念车就证明其造车质量一流，这点对于我国的自主品牌来说尤为重要！这里还要提醒国内的自主品牌，不要急功近利地在短时间内推出多款概念车，要知道概念车不只是一个概念那么简单，要知道国外的成熟大汽车厂商也最多不过一年推出2~3款概念车。概念车要开发，量产车质量更要抓！踏踏实实造车，提高产品质量，让消费者实实在在地体会厂家对造车严格要求的理念才是一个汽车企业立足的根本！