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港口运输调度管理是一项具有复杂性，技术性的工程。国外，信息运用在调度管理过程中都比较完善，而国内相对来说比较落后，还有待发展。当今世界港口的竞争实际就是信息技术的竞争，信息化在很大程度上代表着一个港口的发展潜力和前景。
一、运用信息自动化技术在港口运输调度管理的作用
（1）可以提高港口作业的工作效率计算机的发展，让更多港口企业意识到信息时代的到来。目前，港口各个领域都运用上了计算机，在管理中发挥了举足轻重的作用，有利地提高了港口的现代化管理水平。通过计算机，将各个领域的重要信息，第一时间，直接的传递到有关部门，同时对信息进行分析。有关部门不需要花费更多的时间去理解，分析，可以及时的了解到各个领域的工作情况。信息化应用已经渗透到港口各个领域的各个环节，成为港口超常规快速发展的强力助推器。如集装箱在港口中的运动是人力不可完成的，完成这一过程需要大型的装卸设备，装卸桥和塔吊。为了保证效率，这些大型装卸设备的合理控制调度及为重要，一旦哪个环节信息不畅通，调配不合理，就会影响整个物流环节的效率。这就要求集装箱港口有畅通的信息流，统筹兼顾全局的调配系统，合理的平面布局 以及集装箱装卸工艺。
（2）可以提高港口的竞争力。港口实现信息自动化，各个领域利用通信、网络、等有效的方式，把广大货主、船东代理、海关、商检及世界港口联为一体，为各方面提供综合性的信息服务。港口企业都开始的知道，港口的竞争力其实就是信息自动化的竞争，谁率先实现信息自动化，那么在这个领域里就能站住脚跟。在国内港口实现生产调度、引航调度、拖轮调度的“三调合一”，港口管理实现了全面计算机化。这为生产组织调度、船舶引航等方面的管理提供了及时有效的技术手段，开发建设了集管理、效益、和控制为一体的内部管理集成平台，全面推广和应用人事、财务、物资、设备等管理方面的计算机应用。这样全面提升了信息化管理水平，提高了现代化管理水平。
（3）可以提高港口危险货物管理效率。利用信息自动化，建立申报和危险品码头资料信息平台，共享各港区的危险货物管理信息，消除信息不对等带来的管理弊端。船舶进入港口后在运输途中的监管以及作业调度停泊的问题依然存在，还需要更加科学完善的手段。船舶运输途中的动态管理可以通过船舶安装船载 GPS 来解决，危险品船舶装上了GPS，我们就可以对它在运输途中进行监控定位，提高运输途中的安全监管能力。危险货物在港口里是常见的，如不好好处理，将会影响到港口的运作，由于有一定的风险性，因此利用信息自动化，可以避免不必要的损伤，同时可以提高管理效率。
二、信息自动化技术在港口运输调度管理中的应用
1.数据信息的采集和处理
我们在集装箱上安装一种高频、有源的标签，标签平时工作模式为睡眠模式，当集装箱在移动过程中进入某个 Reader 区域后，Reader 就能感知到附着在集装箱上 Tag，从而可以根据Reader 的位置来确定集装箱的位置。而静态位置中主要是获取平面坐标位置和三维坐标位置。运输环节的状态信息可以很方便地写入到标签中。然后将每个货物的信息通过无线的方式送至数据管理单元，再由数据管理单元对数据进行安全性处理，包括对数据的校验和对数据的纠错的编码、解码处理。
2.对集装箱的智能监控和调度
系统的决策是建立在数据采集的基础上的。射频识别设备单元把原始数据经过加工处理后，将信息传送到决策系统，同时系统的监控单元也将检测到的集装箱信息和集装箱卡车或装卸桥的运行状态、具体方位傳输到决策系统。决策系统就根据这些信息，按照一定的规则进行集装箱的货位分配，在确定了具体的货位等信息后，在管理信息系统中建立起路径规划的数学模型，并根据相应的信息对这个数学模型进行求解，查找出集卡或装卸设备运行的最优化路径，将获得的结果应用到系统的决策过程中，完成智能监控和调度。
三、结语
港口将信息化管理合理的应用到港口作业一线中，成为提高港口经济效益、提高作业效率、提高企业管理质量和形象的重要方向性工作。加快信息处理和反馈，提高工作效率，减少信息出错。运用信息化手段做好港口危险货物监管能力。
参考文献：
[1]真虹编.《港口管理》，北京人民交通出版社，2005 年
[2]韩晓龙、丁以中.《集装箱港口装卸作业仿真系统》，《系统仿真学报》，2006年
[3]黄勇、毛保华.《港口安全系统管理卿犷中国安全科学学报》，2006年
[4]黄锴,吴祈宗.集装箱码头智能控制系统研究[J]. 科技和产业, 2005,(11)
[5]陈玉清.港口生产不安全行为的成因机理及防范措施[J]. 能源与环境, 2010,(05)
[6]华宜,徐大振,黄伟.我国港口发展地主港模式的SWOT分析与建议[J].港口科技, 2007,(11)
[7]滕勇盛,王福香. 渤海湾客滚运输分析与展望[J].港口科技, 2009,(05)
[8]李健.天津港港口设施托管考核指标的评价分析[J].港口科技, 2010,(06)
[9]季斌.中小集装箱班轮公司的战略定位及经营管理[J].大连海事大学学报(社会科学版), 2011,(06)
[10]赵建华,赵渤.基于LOGIT模型和DDSUE模型的上海港集疏运系统路径流量优化[J].大连交通大学学报, 2012,(02)
作者简介：
徐志雄，湖北省咸宁市人，就读于长江大学工程技术学院信息系自动化专业。研究方向：信息自动化。
一、运用信息自动化技术在港口运输调度管理的作用
（1）可以提高港口作业的工作效率计算机的发展，让更多港口企业意识到信息时代的到来。目前，港口各个领域都运用上了计算机，在管理中发挥了举足轻重的作用，有利地提高了港口的现代化管理水平。通过计算机，将各个领域的重要信息，第一时间，直接的传递到有关部门，同时对信息进行分析。有关部门不需要花费更多的时间去理解，分析，可以及时的了解到各个领域的工作情况。信息化应用已经渗透到港口各个领域的各个环节，成为港口超常规快速发展的强力助推器。如集装箱在港口中的运动是人力不可完成的，完成这一过程需要大型的装卸设备，装卸桥和塔吊。为了保证效率，这些大型装卸设备的合理控制调度及为重要，一旦哪个环节信息不畅通，调配不合理，就会影响整个物流环节的效率。这就要求集装箱港口有畅通的信息流，统筹兼顾全局的调配系统，合理的平面布局 以及集装箱装卸工艺。
（2）可以提高港口的竞争力。港口实现信息自动化，各个领域利用通信、网络、等有效的方式，把广大货主、船东代理、海关、商检及世界港口联为一体，为各方面提供综合性的信息服务。港口企业都开始的知道，港口的竞争力其实就是信息自动化的竞争，谁率先实现信息自动化，那么在这个领域里就能站住脚跟。在国内港口实现生产调度、引航调度、拖轮调度的“三调合一”，港口管理实现了全面计算机化。这为生产组织调度、船舶引航等方面的管理提供了及时有效的技术手段，开发建设了集管理、效益、和控制为一体的内部管理集成平台，全面推广和应用人事、财务、物资、设备等管理方面的计算机应用。这样全面提升了信息化管理水平，提高了现代化管理水平。
（3）可以提高港口危险货物管理效率。利用信息自动化，建立申报和危险品码头资料信息平台，共享各港区的危险货物管理信息，消除信息不对等带来的管理弊端。船舶进入港口后在运输途中的监管以及作业调度停泊的问题依然存在，还需要更加科学完善的手段。船舶运输途中的动态管理可以通过船舶安装船载 GPS 来解决，危险品船舶装上了GPS，我们就可以对它在运输途中进行监控定位，提高运输途中的安全监管能力。危险货物在港口里是常见的，如不好好处理，将会影响到港口的运作，由于有一定的风险性，因此利用信息自动化，可以避免不必要的损伤，同时可以提高管理效率。
二、信息自动化技术在港口运输调度管理中的应用
1.数据信息的采集和处理
我们在集装箱上安装一种高频、有源的标签，标签平时工作模式为睡眠模式，当集装箱在移动过程中进入某个 Reader 区域后，Reader 就能感知到附着在集装箱上 Tag，从而可以根据Reader 的位置来确定集装箱的位置。而静态位置中主要是获取平面坐标位置和三维坐标位置。运输环节的状态信息可以很方便地写入到标签中。然后将每个货物的信息通过无线的方式送至数据管理单元，再由数据管理单元对数据进行安全性处理，包括对数据的校验和对数据的纠错的编码、解码处理。
2.对集装箱的智能监控和调度
系统的决策是建立在数据采集的基础上的。射频识别设备单元把原始数据经过加工处理后，将信息传送到决策系统，同时系统的监控单元也将检测到的集装箱信息和集装箱卡车或装卸桥的运行状态、具体方位傳输到决策系统。决策系统就根据这些信息，按照一定的规则进行集装箱的货位分配，在确定了具体的货位等信息后，在管理信息系统中建立起路径规划的数学模型，并根据相应的信息对这个数学模型进行求解，查找出集卡或装卸设备运行的最优化路径，将获得的结果应用到系统的决策过程中，完成智能监控和调度。
三、结语
港口将信息化管理合理的应用到港口作业一线中，成为提高港口经济效益、提高作业效率、提高企业管理质量和形象的重要方向性工作。加快信息处理和反馈，提高工作效率，减少信息出错。运用信息化手段做好港口危险货物监管能力。
参考文献：
[1]真虹编.《港口管理》，北京人民交通出版社，2005 年
[2]韩晓龙、丁以中.《集装箱港口装卸作业仿真系统》，《系统仿真学报》，2006年
[3]黄勇、毛保华.《港口安全系统管理卿犷中国安全科学学报》，2006年
[4]黄锴,吴祈宗.集装箱码头智能控制系统研究[J]. 科技和产业, 2005,(11)
[5]陈玉清.港口生产不安全行为的成因机理及防范措施[J]. 能源与环境, 2010,(05)
[6]华宜,徐大振,黄伟.我国港口发展地主港模式的SWOT分析与建议[J].港口科技, 2007,(11)
[7]滕勇盛,王福香. 渤海湾客滚运输分析与展望[J].港口科技, 2009,(05)
[8]李健.天津港港口设施托管考核指标的评价分析[J].港口科技, 2010,(06)
[9]季斌.中小集装箱班轮公司的战略定位及经营管理[J].大连海事大学学报(社会科学版), 2011,(06)
[10]赵建华,赵渤.基于LOGIT模型和DDSUE模型的上海港集疏运系统路径流量优化[J].大连交通大学学报, 2012,(02)
作者简介：
徐志雄，湖北省咸宁市人，就读于长江大学工程技术学院信息系自动化专业。研究方向：信息自动化。