【摘 要】
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通过改变车用柴油机进气口截面积大小,改变进气流量。利用车用柴油机台架试验,测量不同进气流量对车用柴油机动力性及排放性能的影响。试验结果表明,进气流量对车用柴油机动
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通过改变车用柴油机进气口截面积大小,改变进气流量。利用车用柴油机台架试验,测量不同进气流量对车用柴油机动力性及排放性能的影响。试验结果表明,进气流量对车用柴油机动力性产生影响,进气流量越少,动力性越差;进气流量减少,车用柴油机的输出转矩有所降低;进气流量对车用柴油机的排放有很大影响,进气流量减少,NOx排放明显降低,CO排放明显增加,而HC排放有些波动。
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