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通过宏观分析、扫描电镜微观分析以及材料理化性能检验等方法,对某发动机胀断连杆螺栓松脱失效的原因进行了分析。结果表明:连杆螺纹表面粗糙、存在微裂纹等加工缺陷以及无螺纹区域过长、采用切削方式加工螺纹等是导致连杆螺栓松脱的根本原因。通过针对性的制造工艺改进,采用挤压成型方式代替切削方式加工连杆螺纹,大幅度提高了螺纹强度和表面光洁度,成功地解决了连杆螺栓松脱问题。