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东汽采用先进的设计手段并结合试验研究,对热力系统、配汽方式、通流、中低分缸压力、进排汽结构等进行了优化,自主研发了新型高效1 050 MW超超临界汽轮机。机组投运后的热力性能考核试验表明：机组经济性提升效果显著,与引进型D1000A机型相比,机组热耗降低约300 kJ/kW·h。机组总体水平达到超超临界1 000 MW机组的国际先进水平。