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根据秦沈客运专线的施工要求，配合ＤＦ－４５０型架桥机，设计了４２０ｔ轮胎式箱梁运输车。该运梁车基于模块化设计的思想，采用了平衡式油气悬架、多轴液压的助力转向，电控液压驱动、ＡＢＳ制动系统等多项先进技术，通过了铁道部第三勘测高设计院的力学解算和路内有关专家的评审。
420t轮胎式箱梁运输车设计研究
【摘 要】
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根据秦沈客运专线的施工要求，配合ＤＦ－４５０型架桥机，设计了４２０ｔ轮胎式箱梁运输车。该运梁车基于模块化设计的思想，采用了平衡式油气悬架、多轴液压的助力转向，电控液压驱动、ＡＢＳ制动系统等多项先
【机 构】
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中国运载火箭技术研究院第十五研究所,郑州大方实业有限公司
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
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2000年3期
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