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在对以往盾构始发、盾构过站、盾构过钻爆段等施工方法及步进装置调查的基础上，结合重庆市会展中心交通工程礼嘉站-平场站区间和平场站-黄茅平站区间工程实际，对盾构小曲率半径、长距离步进方式及步进推力装置进行了较深入的研究，总结出一套安全、高效、适用于小曲率半径长距离盾构步进的施工新方法，有效减少了工程成本、缩短了盾构步进时间。