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结合公伯峡黄河大桥钢管拱助内混凝土灌筑，对灌筑过程中拱平面内挠度和应力进行了计算和分析。为减少挠度和应力，通过设定斜拉扣索及其相应拉力，即对拱顶施加平衡力，达到消除挠度和应力，连续灌筑混凝土的目的。
公伯峡黄河大桥混凝土灌筑阶段斜拉挂扣技术
【摘 要】
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结合公伯峡黄河大桥钢管拱助内混凝土灌筑，对灌筑过程中拱平面内挠度和应力进行了计算和分析。为减少挠度和应力，通过设定斜拉扣索及其相应拉力，即对拱顶施加平衡力，达到消除挠度
【机 构】
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铁道建筑研究设计院交通工程研究所,中铁第十九工程局
【出 处】
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铁道建筑技术
【发表日期】
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2001年4期
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