【摘 要】
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阿莱尼亚－马基公司为了竞标美国替换现役T-38高级教练机的下一代高级教练机项目，在其研制的M-346基础上针对美国空军的需要进行了多项改进，推出了T-100综合教练系统。据公司介绍，T-100采用了与F-22A和F-35战斗机相似的座舱和航电系统，并将中置操纵杆改成了美机普遍采用的侧置驾驶杆。该机长11.49米，翼展9.72米，机高4.98米，翼面积23.52平方米，空重4610千克，最大起飞重量
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阿莱尼亚－马基公司为了竞标美国替换现役T-38高级教练机的下一代高级教练机项目，在其研制的M-346基础上针对美国空军的需要进行了多项改进，推出了T-100综合教练系统。据公司介绍，T-100采用了与F-22A和F-35战斗机相似的座舱和航电系统，并将中置操纵杆改成了美机普遍采用的侧置驾驶杆。该机长11.49米，翼展9.72米，机高4.98米，翼面积23.52平方米，空重4610千克，最大起飞重量9500千克，武器载荷3000千克，最大速度1093千米／小时，最大机动过载8.0G，实用升限11430米，起飞滑跑距离290米，着陆滑跑距离550米。
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