论文部分内容阅读
为研究产生局部锈坑后钢筋疲劳性能的劣化，设计了32根试件并完成了相关的试验，研究了不同锈坑深度与不同疲劳荷载循环次数下钢筋剩余强度的下降规律，反复荷载对混凝土结构的影响比人们目前所认识到的更为严重：当锈坑较浅时，锈蚀的影响与疲劳荷载的作用可被作为两种独立的损伤（它们彼此间为线性关系）；但当锈坑深度较深时，锈坑与循环荷载对试件的影响会产生彼此关联，相互促进的作用。