【摘 要】
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调整材料价格是铁路建设管理过程中合理控制投资的重要方法,受地形、地质、当地经济、加工运输等多种因素影响,现行全国统一的价格调整机制无法真实反映现场实际情况。本文采用变异系数统计法,以四川、云南、贵州等西南山区省份的水泥、钢材、燃油料等主要材料为例,梳理调整机制及影响因素,探讨铁路信息价与地方信息价差异,提出铁路工程材料价格确定或调差的优化建议,为铁路建设合理控制投资及深化铁路造价标准改革,提供技术支持。
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调整材料价格是铁路建设管理过程中合理控制投资的重要方法,受地形、地质、当地经济、加工运输等多种因素影响,现行全国统一的价格调整机制无法真实反映现场实际情况。本文采用变异系数统计法,以四川、云南、贵州等西南山区省份的水泥、钢材、燃油料等主要材料为例,梳理调整机制及影响因素,探讨铁路信息价与地方信息价差异,提出铁路工程材料价格确定或调差的优化建议,为铁路建设合理控制投资及深化铁路造价标准改革,提供技术支持。
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