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我想是时候出发去那里了!需要理由吗?
我可以给你一百万个：我眼红那里的能源—一充足的太阳能、数以百万吨计的氦3，后者可以造原子弹；那里没有风，重力也非常小，我可以做好多实验；我想在那里营造另外一个家；我想和那里的外星人谈谈；我想以那里作为驿站，飞向宇宙更远……
我的目的地是38万千米之外：月球!
探索月球得有十足的把握，于是，两个先行官“月球
1号”和“月球2号”便成为我的探路使者!并且，它们一个是第一个飞越月球的航天器，一个是第一个到达月球的航天器，不过“2号”显得太过热情，和月球深深一吻后就粉身碎骨。这发生在遥远的1959年。
为了不至于再让我撞得粉碎，从那之后的6年间，我对“探子们”做了大量改进，用我们的行话说就是：必须达到软着陆!好多探子带着使命从此一去不复返，“徘徊者”系列我派去了9个，“月球×号”系列我派去了6个。还好，到了1965年，飞往月球的“天路”基本探查清楚，剩下的只是档期问题了。
此时，事情也变得更热闹，有两个家伙为了去月球而闹得不可开交，他们一个叫美国，一个叫苏联。他俩9口足了劲儿发射了83个月球探测器，不过代价惨重：38个阵亡!他们以月球为终点展开赛跑，比赛谁最先到达!
结果是：虽然苏联的无人探测器率先到达月球，但美国却派阿姆斯特朗将人类脚印第一次留在了月球上!
1969年7月20日那天，走出阿波罗11号登上月球的阿姆斯特朗难掩激动，那句名言脱口而出(你知道是哪句话吗?)，不过兴许大家更感兴趣的是他的另一句话：“难以置信!这里竟有外星飞船……”可恶的是他刚说到这里，直播就被掐断，美国宇航局至今也没解释阿姆斯特朗当年到底看到了什么!
带着郁闷，我们还得继续欣赏阿姆斯特朗那笨拙的动作：穿着重达84千克的宇航服，或蹒跚挪移，或艰难蹦跳，还要采集月壤和月石。“笨蛋!带辆车去不就省事儿了吗?”于是1970年，苏联发射了“月球17号”，载着人类历史上第一辆月球车登上月球。不过悲剧的是他们居然没带人!
这台孤独的月球车在月面一片叫雨海的地方着陆后，用它的电视摄像机和核能源装置，考察了8千平方米的月面地域，拍摄了200幅月球全景照片和2万多张月面照片，10个半月后鞠躬尽瘁……
美国自然不甘示弱，于是，“阿波罗15号开始，为登月宇航员配车!”阿波罗15到17号，不但带着车，也带着人1 1971年9月30日，月球第一次迎来了开着车的家伙!
他们开着车悠哉悠哉地在月球上观光着，时而钻孔，时而采集土样，并发现了著名的“起源石”——这块石头形成于太阳系早期，已有45亿年的历史。为了炫耀，这两个家伙还将一根羽毛和一把锤子举到等高，然后同时放手，结果可想而知，因为没有空气阻力，羽毛和锤子同时落地——上哪儿还能找到这么天然的实验室呢?我真嫉妒他们!
不过遗憾的是，阿波罗17号竟成了迄今为止人类登月的绝唱。
在自己的第二辆月球车被月球上极度的寒冷冻得失灵之后，苏联对月球的兴趣也渐渐淡了下来。赛跑，同时也是月球探索的第一个高潮，宣告结束了。
但只要一想到阿姆斯特朗说的那句话，想到开着月球车漫游的感觉，想到月球上那丰饶的资源，想到要去更遥远的宇宙……人类对月球的向往还能减退吗?谁能呢!
时间一晃过了20年，去往月球的列车上迎来了更多的客人：日本、印度、欧洲和中国。
1990年，日本发射了飞天号航天器，并将一枚细小的探测器放入了月球轨道，这多像为美丽的月亮插上了一支细细的发簪!但正是这插发簪的动作，吹响了人类重返月球的号角!
之后，欧洲首个月球探测器“智能1号”成功发射，直接剑指“月球上有没有水”的探测——他们要干吗?水，生命?他们要……
美国人的宏伟计划似乎就是最佳答案：第一步，用机器人对月球进行探测；第二步，重登月球，在月球建立适于居住的前哨站，安装科学仪器、月球取氧装置等；第三步，建成一个拥有受控生态环境生命保障系统的月球基地，可从事科学研究，月面建筑和运输、采矿及材料加工等。这便是美国的“重返月球计划”!
紧随其后的是印度，他们“月船1号”的发现让所有人眼前一亮：月球上确实有固态水!“哇!鼓掌!”。
而且，月船1号清晰地看到了美国阿波罗15号飞船在月球表面上登陆的痕迹，这直接使“登月骗局”的猜测不攻而破。不过戏剧性的是，这位替别人证明了清白的月船1号，自己却在2009年8月不明不白地玩起了失踪，永远地和地面、和月球说了拜拜。
但无论损失了多少艘宇宙飞船，人类探索月球的心却仍是那么火热，登月俱乐部里的成员越来越多，中国，赫然在列!
嫦娥，一个千百年来和月球可以画等号的美丽女神的名字，中国的探月计划便以此命名：嫦娥工程。“绕、落、回”三个阶段的月球探测，承载了无数中国人的奔月之梦。如今，嫦娥一号、嫦娥二号已分别于2007年10月24日和2010年10月1日发射成功!
对于未来，登月俱乐部的成员们更是有各自的小算盘：
美国：最早在2015年，最迟2020年要再次将人类送上月球，并且建立月球基地。
欧洲：2015年之前国际太空站将完全胜任太空轨道上的工作；2025年之前将宇航员送上月球；2027年至2032年期间将在月球上建立常驻考察基地。
印度：2013年我们要发射月船2号月球探测器。
中国：在“落月”完成后不久的2013年，嫦娥三号将带着中华号月球车，将中国的印记真正地烙在月球上!
我：我想尝尝月球上的水是甜还是酸!我想在月球上将一片羽毛部扔得好远!我要瞧瞧阿姆斯特朗当年看到了什么!我要用月球上的核能源建造核电站，或者用它们来做宇宙飞船的燃料带我去更远的星球!我要躺在月球基地里睡大觉!对了，最好梦到以上的那些!
我可以给你一百万个：我眼红那里的能源—一充足的太阳能、数以百万吨计的氦3，后者可以造原子弹；那里没有风，重力也非常小，我可以做好多实验；我想在那里营造另外一个家；我想和那里的外星人谈谈；我想以那里作为驿站，飞向宇宙更远……
我的目的地是38万千米之外：月球!
探索月球得有十足的把握，于是，两个先行官“月球
1号”和“月球2号”便成为我的探路使者!并且，它们一个是第一个飞越月球的航天器，一个是第一个到达月球的航天器，不过“2号”显得太过热情，和月球深深一吻后就粉身碎骨。这发生在遥远的1959年。
为了不至于再让我撞得粉碎，从那之后的6年间，我对“探子们”做了大量改进，用我们的行话说就是：必须达到软着陆!好多探子带着使命从此一去不复返，“徘徊者”系列我派去了9个，“月球×号”系列我派去了6个。还好，到了1965年，飞往月球的“天路”基本探查清楚，剩下的只是档期问题了。
此时，事情也变得更热闹，有两个家伙为了去月球而闹得不可开交，他们一个叫美国，一个叫苏联。他俩9口足了劲儿发射了83个月球探测器，不过代价惨重：38个阵亡!他们以月球为终点展开赛跑，比赛谁最先到达!
结果是：虽然苏联的无人探测器率先到达月球，但美国却派阿姆斯特朗将人类脚印第一次留在了月球上!
1969年7月20日那天，走出阿波罗11号登上月球的阿姆斯特朗难掩激动，那句名言脱口而出(你知道是哪句话吗?)，不过兴许大家更感兴趣的是他的另一句话：“难以置信!这里竟有外星飞船……”可恶的是他刚说到这里，直播就被掐断，美国宇航局至今也没解释阿姆斯特朗当年到底看到了什么!
带着郁闷，我们还得继续欣赏阿姆斯特朗那笨拙的动作：穿着重达84千克的宇航服，或蹒跚挪移，或艰难蹦跳，还要采集月壤和月石。“笨蛋!带辆车去不就省事儿了吗?”于是1970年，苏联发射了“月球17号”，载着人类历史上第一辆月球车登上月球。不过悲剧的是他们居然没带人!
这台孤独的月球车在月面一片叫雨海的地方着陆后，用它的电视摄像机和核能源装置，考察了8千平方米的月面地域，拍摄了200幅月球全景照片和2万多张月面照片，10个半月后鞠躬尽瘁……
美国自然不甘示弱，于是，“阿波罗15号开始，为登月宇航员配车!”阿波罗15到17号，不但带着车，也带着人1 1971年9月30日，月球第一次迎来了开着车的家伙!
他们开着车悠哉悠哉地在月球上观光着，时而钻孔，时而采集土样，并发现了著名的“起源石”——这块石头形成于太阳系早期，已有45亿年的历史。为了炫耀，这两个家伙还将一根羽毛和一把锤子举到等高，然后同时放手，结果可想而知，因为没有空气阻力，羽毛和锤子同时落地——上哪儿还能找到这么天然的实验室呢?我真嫉妒他们!
不过遗憾的是，阿波罗17号竟成了迄今为止人类登月的绝唱。
在自己的第二辆月球车被月球上极度的寒冷冻得失灵之后，苏联对月球的兴趣也渐渐淡了下来。赛跑，同时也是月球探索的第一个高潮，宣告结束了。
但只要一想到阿姆斯特朗说的那句话，想到开着月球车漫游的感觉，想到月球上那丰饶的资源，想到要去更遥远的宇宙……人类对月球的向往还能减退吗?谁能呢!
时间一晃过了20年，去往月球的列车上迎来了更多的客人：日本、印度、欧洲和中国。
1990年，日本发射了飞天号航天器，并将一枚细小的探测器放入了月球轨道，这多像为美丽的月亮插上了一支细细的发簪!但正是这插发簪的动作，吹响了人类重返月球的号角!
之后，欧洲首个月球探测器“智能1号”成功发射，直接剑指“月球上有没有水”的探测——他们要干吗?水，生命?他们要……
美国人的宏伟计划似乎就是最佳答案：第一步，用机器人对月球进行探测；第二步，重登月球，在月球建立适于居住的前哨站，安装科学仪器、月球取氧装置等；第三步，建成一个拥有受控生态环境生命保障系统的月球基地，可从事科学研究，月面建筑和运输、采矿及材料加工等。这便是美国的“重返月球计划”!
紧随其后的是印度，他们“月船1号”的发现让所有人眼前一亮：月球上确实有固态水!“哇!鼓掌!”。
而且，月船1号清晰地看到了美国阿波罗15号飞船在月球表面上登陆的痕迹，这直接使“登月骗局”的猜测不攻而破。不过戏剧性的是，这位替别人证明了清白的月船1号，自己却在2009年8月不明不白地玩起了失踪，永远地和地面、和月球说了拜拜。
但无论损失了多少艘宇宙飞船，人类探索月球的心却仍是那么火热，登月俱乐部里的成员越来越多，中国，赫然在列!
嫦娥，一个千百年来和月球可以画等号的美丽女神的名字，中国的探月计划便以此命名：嫦娥工程。“绕、落、回”三个阶段的月球探测，承载了无数中国人的奔月之梦。如今，嫦娥一号、嫦娥二号已分别于2007年10月24日和2010年10月1日发射成功!
对于未来，登月俱乐部的成员们更是有各自的小算盘：
美国：最早在2015年，最迟2020年要再次将人类送上月球，并且建立月球基地。
欧洲：2015年之前国际太空站将完全胜任太空轨道上的工作；2025年之前将宇航员送上月球；2027年至2032年期间将在月球上建立常驻考察基地。
印度：2013年我们要发射月船2号月球探测器。
中国：在“落月”完成后不久的2013年，嫦娥三号将带着中华号月球车，将中国的印记真正地烙在月球上!
我：我想尝尝月球上的水是甜还是酸!我想在月球上将一片羽毛部扔得好远!我要瞧瞧阿姆斯特朗当年看到了什么!我要用月球上的核能源建造核电站，或者用它们来做宇宙飞船的燃料带我去更远的星球!我要躺在月球基地里睡大觉!对了，最好梦到以上的那些!