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随着科技的发展, 机车柴油发电机组与车体底架连接方式也随之逐步改进,其中锥形橡胶结构连接、 刚性连接、 隔振器连接目前应用较为广泛, 每种连接方式均有其优劣, 调整方法也各有不同.现针对隔振器的特点, 通过设计合理的安装调整结构, 并进行系统的分析计算,来确定隔振器安装调整环节, 使其满足机车稳定运行的需求.