论文部分内容阅读
新建秦岭翠华山隧道下穿既有线小峪隧道段围岩为Ⅲ级围岩，离既有隧道岩层净距离较短（约8米）。新建隧道下穿既有线隧道交叉段长度为26．1米，新建隧道下穿既有线隧道施工时，围岩受运营列车振动影响，造成洞身开挖后围岩的稳定性较差，为确保隧道施工安全，快速高效的通过下穿段：在下穿既有隧道施工过程中，采取围岩监控量测，以精确掌握既有隧道沉降，确保既有线路运营安全同时提高经济效益。