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腹鳍支座前交点1:20锥度孔的加工余量大,加工空间受限,是飞机装配加工中的难点。为此,设计和制造了加工该孔的系列刀具并投入使用,解决了腹鳍支座前交点1:20锥度孔的加工难题。通过对刀具结构、齿形、限位方式和加工工艺等方面的创新,首次实现了在飞机上在机加工改制锥度孔,避免了飞机往返主机厂进行返修,极大地缩短了任务周期。